考题
柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
考题
可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是：A.新机或新换部件后磨合运转不充分B.气缸壁润滑油供应不足或中断C.活塞环搭口间隙过小D.柴油机转速过高
考题
柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。Ⅰ.排温升高，冒黑烟;Ⅱ，转速升高;Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高;Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
考题
柴油机曲轴箱的通气孔出现不断冒烟的情况时,很可能是由于()。
A、活塞磨损B、油环工作不良C、压缩压力过低D、机油压力过低
考题
柴油机活塞销()前,往往有严重的拉缸现象。
A、折断B、磨损C、温度降低D、压力降低
考题
活塞环槽磨损后,将产生严重的()现象,使柴油机曲轴箱的通气孔排烟明显增加。
A、漏水B、漏油C、漏气D、漏脂
考题
出现拉缸时,如果不采取措施任其继续发展下去,柴油机就会发生()。
A、飞车B、转速忽高忽低C、转速升高D、自动停车
考题
柴油机活塞出现拉缸时,曲轴箱通气孔(俗称呼气器)的排烟明显减少。()
此题为判断题(对，错)。
考题
筒形活塞式柴油机,会产生“穴蚀”的部件是()。
A、连杆B、排烟管C、活塞D、缸套
考题
柴油机曲轴箱中,漏入轻柴油后,使润滑油粘度()闪点()。
A、增加/升高B、减少/降低C、不变/不变D、增加/降低
考题
柴油机如遇到（）时应采取紧急停车。A、排气管排烟不正常B、冷却液温度逐渐上升C、润滑油温度逐渐降低D、润滑油压力突然下降
考题
导致柴油机曲轴箱爆炸原因包括（） ①燃油漏入曲轴箱； ②活塞环漏气； ③排气倒流； ④扫气箱着火； ⑤轴承过热； ⑥拉缸。A、①②④⑤⑥B、②③④⑤⑥C、①③④⑥D、①②③⑤
考题
活塞连杆总成入缸时，其活塞顶部箭头方向应指向（）。A、曲轴箱大端B、曲轴箱小端C、任意反向
考题
柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。A、半液体摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、干摩擦
考题
活塞出现拉缸时，柴油机的（）。A、转速自动逐渐降低B、机油压力不断升高C、供油提前角不断变大D、排气冒蓝烟
考题
往发动机曲轴箱内加注润滑油时，若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生（）等恶性事故。A、活塞拉缸B、烧瓦C、抱轴D、高速运转
考题
可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是（）。A、新机或新换部件后磨合运转不充分B、气缸壁润滑油供应不足或中断C、活塞环搭口间隙过小D、柴油机转速过高
考题
柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致（）A、拉缸B、排气箱着火C、曲轴箱爆炸D、咬缸
考题
可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确是：（）A、新机或新换部件后磨合运转不充分B、气缸壁润滑油供应不足或中断C、活塞环搭口间隙过小D、柴油机转速过高（或柴油机长期满负荷运转）
考题
当发现柴油机拉缸时，必须（），然后停车。A、用消防水降温B、迅速降低转速C、迅速停车D、加大冷却水量
考题
当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔（）。
考题
（）不是曲轴箱强制通风系统的作用。A、降低发动机曲轴箱内压力B、稳定怠速转速C、降低HC的排放量D、减少发动机润滑油的消耗量
考题
单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A
活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B
活塞头与缸套的拉缸C
活塞销与缸套的拉缸
考题
单选题柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。 Ⅰ.曲轴箱污染严重 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环断裂 Ⅳ.燃油雾化不良A
Ⅰ＋ⅡB
Ⅱ＋ⅢC
Ⅲ＋ⅣD
Ⅰ＋Ⅳ
考题
单选题十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是（）。A
活塞环漏气B
活塞或气缸过热C
轴承过热D
发生拉缸事故
考题
单选题可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是（）。A
新机或新换部件后磨合运转不充分B
气缸壁润滑油供应不足或中断C
活塞环搭口间隙过小D
柴油机转速过高
考题
单选题柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致（）。A
拉缸B
排气箱着火C
曲轴箱爆炸D
咬缸
