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当按压“STORM”(风暴)灯电门时:()。

  • A、舱顶灯全亮状态
  • B、泛光灯全亮状态
  • C、主暗测试系统的所有灯工作在全亮状态
  • D、以上全对

参考答案

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考题 飞行中,如果出现了超速警告,如何终止()?A、按压超速警告灯B、按压主警告灯C、将空速减小到限制速度以下D、按压警告抑制电门

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考题 什么时候无线电调谐面板(RTP)上的非本边调谐灯亮.()A、当选择一个非本边无线电时.B、当改变频率时.C、当按压RTP上电源电门来接通RTP时.D、当选择调幅(AM)方式时.

考题 在下面哪种情况下,货舱火警控制面板上的“ARMED”字母显示()。A、当烟雾探测器探测到烟雾时B、只有按压火警预位电门时C、灭火瓶释放后D、按压测试电门时

考题 什么时候,在机长和副驾驶头上的舱顶灯在全亮方式()。A、驾驶舱门打开时B、地面电源接通时C、应急灯亮时D、风暴灯电门打开

考题 通过位于那里的电门可以让厕所在不拴门的情况下点亮?电门的名称是什么?()A、驾驶舱头顶面板的风暴开关(STORM)B、驾驶舱中控台的泛光灯(FLOOR LT)C、前乘务员面板的厕所维护电门D、前乘务员面板的ON/OFF开关

考题 什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶()?A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以

考题 当引气温度超过490±10°F时,引气过热电门作动,P5板上的“BLEED TRIP OFF”灯亮,使PRSOV关闭,如何才可以使系统恢复正常状态()A、排除故障即可B、按压复位电门即可C、排除故障并按压复位电门D、以上都不对

考题 当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时,机组的正确处理动作为:().A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”,并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位B、在冷却几分钟以后,按压跳开复位电门C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位,相应的发动机引气电门也置于”OFF”位,并将APU引气电门置于”OFF”位

考题 驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置,如果一个白色OFF灯亮。()A、电门松出,且系统处于不工作状态B、电门按进,且系统处于故障状态C、电门按进,且系统处于工作状态D、电门松出,且系统处于测试状态

考题 飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后,如果将该电门放到“备用方向舵(STBY RUD)“位,该“低压“灯将()A、保持亮,直到按压主注意灯后才会熄灭B、保持亮,直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常C、熄灭,因为当备用方向舵关断活门打开时,该灯的电源会被切断D、熄灭,但按压故障信号牌进行故障重现时,该灯又会亮

考题 APU正常工作,当发生低滑油压力停车时,低滑油压力灯,主警告灯和APU警告牌亮()A、可通过在M280上按压复位电门进行复位B、可通过按压主警告灯进行复位C、可通过将APU电门放置到OFF位进行复位D、可通过按压主警告牌进行复位

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考题 如客舱管道过热灯亮,让你去排除,你怎样排除()A、关断空调组件电门B、在过热电门恢复正常后,按压恢复电门C、更换190°F热能电门D、更换过热指示灯

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考题 完成风挡玻璃过热测试,如何复位P5板的过热灯()A、按压过热灯B、松开过热测试电门C、将风挡玻璃加温电门置于“OFF”位D、将过热测试电门置于“PWR”位

考题 在飞行故障方式中,当显示一个LRU故障时,要显示诊断码,应按压:()。A、飞行故障电门B、地面测试电门C、UP电门D、DOWN电门

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考题 对于非ETOPS的A320飞机,按压前货舱灭火释放电门,正确的说法是()A、仅前货舱灭火释放电门上的DISH灯亮B、仅后货舱灭火释放电门上的DISH灯亮C、前和后货舱灭火释放电门上的DISH灯都会亮D、前和后货舱灭火释放电门上的DISH灯都不亮

考题 可以通过哪一个电门让驾驶舱所有的照明灯点亮?此电门位于哪里?()A、风暴开关(STORM)B、信号灯开关(ANNLT)C、备用罗盘灯开关(STBY COMPASS)D、舱顶灯开关(DOME.

考题 当右”组件跳开(PACK TRIP OFF)”灯亮时:().A、将右发引气电门复位,然后按压跳开复位电门B、将右组件温度选择电门选择一个较低的温度,然后按压跳开复位电门C、将右组件电门复位,然后按压跳开复位电门D、将右组件温度选择电门选择一个较高的温度,然后按压跳开复位电门