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飞机在地面，下面哪句叙述正确（）
- A、自动驾驶不可能衔接；
- B、发动机运转时自动驾驶不可能衔接；
- C、发动机关车后自动驾驶不可能衔接。
参考答案
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下面有关CMC系统的说法正确的是：（）.A、CMC只有在飞机地面时才进入工作状态，当飞机在空中是只是处于备份状态B、无论飞机在空中还是在地面状态，CMC都是保持在有效的工作状态C、只有当飞机处于空中状态时才能采集数据
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关于水系统前后排水管加热，以下哪种说法正确？（）A、飞机在地面用28v dc 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是28v dc 加热B、飞机在地面用28v ac 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是28v ac 加热C、飞机在地面用28v dc 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是115v ac加热D、飞机在地面用28v ac 加热，飞机不在地面用115v ac加热，顶飞机时是115v ac加热
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关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是（）A、飞机在地面仅有维护电源时，只有正驾驶的DOME灯亮B、在地面仅有电瓶电源时（BAT1，2ON），只有副驾驶的DOME灯亮C、A，B叙述都正确D、A，B叙述都不正确
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触发飞机起飞警告的可能条件是（）.A、飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开B、飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出C、发动机在起飞功率，飞机达到离地速度D、飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”
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当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是（）.A、ATC随时与地面保持通讯B、飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯C、飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯D、ATC处于待命状态
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关于起落架灌充的说法，下面正确的是（）A、在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的B、每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的C、每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的D、需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
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液压系统的地面互联阀打开必须满足：（）。A、飞机在空中、互联阀电门打开B、飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开C、飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开D、飞机在地面、互联问电门打开
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CSS系统状态检查可在何时进行?（）A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作
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下面哪个说法是正确的？A、只有飞机在空中时，APU火警才会发出警告铃声。B、只有飞机在地面时，APU火警才会发出警告铃声。C、不管飞机在空中还是在地面，APU火警都会发出警告铃声。D、都不对。
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单选题关于苏-30飞机，哪句表述不正确？（ ）A
航程比美国飞机远B
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重量比美国飞机轻
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