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空管S波段一次监视雷达的接收机的镜像抑制不应小于()dB。

  • A、50
  • B、60
  • C、70
  • D、80

参考答案

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考题 单脉冲体制空管二次监视雷达的最大仪表作用距离不应小于( )A.250公里B.250海里C.200公里D.200海里

考题 民航常用雷达包括:空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和(  )。A.着陆雷达 B.测距雷达 C.测雨雷达 D.场面监视雷达 E.测风雷达

考题 下列设备设施中需要机载设备配合工作的包括(  )。A.空管二次雷达 B.广播自动相关监视 C.空管一次雷达 D.机场场面监视雷达 E.气象雷达

考题 下列设备设施中需要机载设备配合工作的包括(  )。 A.空管一次雷达 B.场面监视雷达 C.空管二次雷达 D.全向信标 E.仪表着陆系统

考题 单脉冲体制空管二次监视雷达的最大仪表作用距离不应小于()。A、250公里B、250海里C、200公里D、200海里

考题 以下哪一种监视设备的运行成本低()。A、空管一次监视雷达B、空管二次监视雷达C、广播式自动相关监视D、契约式自动相关监视

考题 空管S波段一次监视雷达的最大作用距离不应小于()KM。A、100B、110C、120D、130

考题 关于空管近程一次监视雷达场地设置要求,下列表述错误的是()。A、空管近程一次监视雷达的配置地点,应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测B、空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起,建在机场内或距机场较近的高地或建筑物上。有时也可以独立安装C、选择空管近程一次监视雷达设置点时,应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线D、空管近程一次监视雷达的设置地点,对于其所保障的主要航线,特别是进场着陆航线,不应构成使动目标显示失效的切线

考题 以下哪种监视技术不适用于机场场面监视?()A、空管二次监视雷达B、空管一次监视雷达C、广播式自动相关监视D、多点定位系统

考题 下面哪种说法正确? ()A、我国新一代天气雷达(S波段)的天线增益≥44dBB、我国新一代天气雷达(S波段)的天线增益≤54dBC、我国新一代天气雷达(S波段)的天线增益≤44dBD、我国新一代天气雷达(S波段)的天线增益≥54dB

考题 空管S波段一次监视雷达天线的波束应由()波束组成。A、高、中B、高、低C、中、低

考题 对于二次雷达,接收机动态范围不应小于75dB。

考题 空管S波段一次监视雷达发射机应采用时间分集或幅度捷变的工作方式。

考题 以下哪两类监视设备的数据更新率较快()。A、广播式自动相关监视和多点定位B、契约式自动相关监视和多点定位C、空管二次监视雷达和契约式自动相关监视D、空管一次监视雷达和广播式自动相关监视

考题 场面监视雷达的频率9.0GHz-9.5GHz波段的为()。A、P波段B、Ka波段C、S波段D、X波段

考题 空管一次监视雷达包括()。A、远程空管一次监视雷达B、近程空管一次监视雷达C、场面监视雷达D、以上都是

考题 空管S波段一次监视雷达的最小作用距离不应大于()KM。A、1B、1.5C、2D、2.5

考题 对于一次雷达,固态发射模块在S波段发展比L波段和超高频波段更快。

考题 空管S波段一次监视雷达的接收机至少应具备STC、杂波图增益控制、噪声电平控制技术。

考题 场面监视雷达的所使用的频段主要有()。A、Ku和X波段B、Ku和S波段C、S和X波段D、Ku与P波段

考题 一次雷达不包含()。A、机场监视雷达(ASR}B、航路监视雷达((ARSR)C、机场地面探测设备((ASDE)D、空管雷达信标系统(ATCRBS)

考题 空管S波段一次监视雷达的接收机应具备STC功能,STC的控制深度不应小于()dB,步进()dB。A、50;1B、60;1C、60;2D、70;1

考题 空管S波段一次监视雷达的接收机视频输出信号的时间旁瓣电平应该小于()dB。A、-35B、-40C、-45D、-50

考题 空管S波段一次监视雷达天线极化方式应包括线极化和圆极化。

考题 判断题为抑制海浪干扰,异频双雷达系统应选用S波段雷达。A 对B 错

考题 单选题下面哪种说法正确? ()A 我国新一代天气雷达(S波段)的天线增益≥44dBB 我国新一代天气雷达(S波段)的天线增益≤54dBC 我国新一代天气雷达(S波段)的天线增益≤44dBD 我国新一代天气雷达(S波段)的天线增益≥54dB

考题 单选题与空管一次监视雷达相比较,空管二次监视雷达的特点是( )。A 发射功率较大B 反射回波较弱C 干扰杂波少D 方位精度较高