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ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向距离一般在（）。

  • A、75～200米
  • B、120～240米
  • C、300～500米
  • D、150～350米

参考答案

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考题 如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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考题 下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（　　）m。A.100 B.120 C.140 D.160
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考题 通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（ ）m。 A. 200~400 B. 500~700 C. 800~1000 D. 1000~1400
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考题 航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。 A. 0°~2° B. 1°~3° C. 2°~4° D. 3°~5°
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考题 下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（ ）。 A.无方向信标台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.指点信标台 E.航路全向信标台
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考题 下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75~200m，最佳距离为（ ）m。 A. 100 B. 120 C. 140 D. 160
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考题 下列关于ILS的说法中，正确的是（ ）。A、ILS是导航系统 B、ILS必须设置中、外指点信标 C、ILS按运行标准分为三类： D、ILS需定期校验 E、航向信标位于跑道中心线上
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考题 在ILS精密进近程序中，复飞点规定为（）.A、决断高度或高与下滑道的交点B、跑道入口C、机场归航台
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考题 下滑信标台与跑道入口的纵向距离最好是（）。A、1000米B、300米C、500米D、需要根据具体情况计算
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考题 下滑近场监控天线到天线塔的距离与天线挂高、（）有关。A、发射频率B、下滑台内撤距离C、下滑台到跑道中心线距离D、发射功率
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考题 下滑信标与跑道入口的距离一般在（）。A、200～400米B、120～240米C、300～500米D、150～350米
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考题 （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 （）通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100~600m处。它工作在108~111．975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 ILS系统的下滑台为飞机进近提供（）。A、下滑道B、航向道C、跑道
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考题 根据场地地形及其环境条件，下滑信标台可以设置在跑道的任一侧。
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考题 仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台
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考题 ILS系统的航向台为飞机进近提供（）。A、下滑道B、航向道C、跑道
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考题 ILS基准数据点（"T"点）的定义是：位于跑道中心线与跑道入口交叉处（）规定高度上一点，ILS下滑道直线向下延伸的部分通过此点。
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考题 ILS"D"点的定义是：在跑道中心线上方4米（12英尺）、距跑道入口向着航向信标的方向（）的一点。
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考题 ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端（）的距离内。A、300～500米B、200～400米C、240～420米D、250～400米
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考题 ILS的D点的位置是在跑道中心线上方4米（）。A、从跑道入口向航向信标前进900米的那一点B、从跑道入口向航向信标前进800米的那一点C、从跑道入口向航向信标前进600米的那一点
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考题 下滑信标天线距跑道入口的内辙距离与下列（）因素无关。A、下滑角B、入口高度C、地面坡度D、天线类型
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考题 ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
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考题 ILS基准数据点位于（）。A、跑道末端200-360米B、基准数据点就是飞机的着陆点C、离跑道中心线120-180米的跑道边D、位于跑道中心线与跑道入口交叉处垂直上方规定高度的一点，ILS下滑道直线向下延伸的部分通过此点
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考题 ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向最佳距离是（）。A、100米B、120米C、140米D、160米
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考题 单选题下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75m～200m，最佳距离为（　）m。A 100B 120C 140D 160
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考题 多选题下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（）。A无方向信标台B航向信标台C下滑信标台D指点信标台E航路全向信标台
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