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飞行计划窗口中TMA按钮的作用为（）。

  • A、修改二次代码
  • B、修改进近管制的相应管制扇区
  • C、对进港或离港的飞行计划进行终端区信息的修改
  • D、点击后，移交给相应的进近扇区进行管制

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考题 通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行（），以便于进场和离场的航空器飞行。 A.塔台管制 B.进近管制 C.区域管制 D.程序管制
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考题 （）是指在不使用监视系统获取信息的情况下，根据飞行计划、无线电通信和雷达标图，对航空器飞行活动实施管制的空中交通管制方法。A.程序管制 B.雷达管制 C.雷达监控下的程序管制 D.区域管制
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考题 航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与（）按规定进行移交。A、飞行签派室B、飞行报告室C、进近或区域管制室D、军航管制室
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考题 塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。A、进近管制员B、进近雷达管制员C、进近程序管制员D、塔台管制员
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考题 进近管制室可以授权（）根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。A、飞行报告室B、飞行签派室C、塔台管制室D、区域管制室
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考题 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。A、塔台管制室B、飞行签派室C、区域管制室D、飞行报告室
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考题 目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得（）同意。A、区域管制室管制员B、机场塔台管制员C、进近管制室管制员D、签派员
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考题 航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交C、及时更正飞行计划D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
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考题 关于空中交通管制的移交规则，哪一项是错误的（）？A、两个区域管制区域的移交，管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区，进行移交B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意，然后通知驾驶员，进行移交C、进近管制和机场管制之间的移交，在地面由机场管制员负责；在空中主要依据按什么规则飞行，按VFR由机场管制负责，按仪表飞行规则的飞行由进近负责D、在有很多管制扇面的情况下，航空器每次穿越扇面的界限，都必须由进入方的发出接管请求，在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交
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考题 当（）时，原管制协调的内容应当进行更正。A、航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟B、航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航C、航空器按照协调的航线和高度飞行D、管制员按原计划进行移交
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考题 本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。A、管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位B、在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制C、管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响D、A、B和C
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考题 民用航空的管制区域分为（　）A、塔台管制区B、进近管制区C、区域管制区D、飞行管制区
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考题 机场区域的界线通常与（）界线相同。A、区域低空管制区B、机场进近管制区C、机场飞行（塔台）管制区
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考题 机场区域的界线通常与（）的界线相同A、区域低空管制区B、机场进近管制区C、机场飞行（塔台）管制区
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考题 (A0623/98 NOTAMN Q)ZSHA/QSCCF/IV/BO/E/000/999/ A)ZSHA B)9806300549 C)PERM E)SECONDARY FREQUENCY FOR SHANGHAI ACC CHANGED AS FOLLOWS: WEST AND SOUTH SECTOR:127.650MHZ, EAST AND NORTH SECTOR:123.700MHZ.)（）A、A系列98年第623号新航行通告：上海飞行情报区，自98年6月30日5时49分起至永久，上海区域管制中心备用频率修改如下：西南扇区为127.65兆赫，东北扇区123.7兆赫。B、A系列98年第623号新航行通告：上海飞行情报区，自98年6月30日5时49分起至永久，上海区域管制中心管制频率修改如下：西南扇区为127.65兆赫，东北扇区123.7兆赫。C、D系列98年第623号新航行通告：上海飞行情报区，自98年6月30日5时49分起至永久，上海区域管制中心管制频率修改如下：西南扇区为127.65兆赫，东北扇区123.7兆赫。D、A系列98年第623号新航行通告：北京飞行情报区，自98年6月30日5时49分起至永久，上海区域管制中心备用频率修改如下：西南扇区为127.65兆赫，东北扇区123.7兆赫。
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考题 按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准，但驾驶员只能按目视飞行规则飞行，管制员应当（）A、指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务B、立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改C、立即指挥飞机返航或去就近机场着陆D、严格要求机长按照飞行计划进行位置报告
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考题 进近管制室的职责是负责（）管制工作。A、A类空域内的飞行B、B类空域内的飞行C、D类空域内的航空器进、离场的D、一个或数个机场的航空器进、离场的
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考题 现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。A、飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）B、空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）C、空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室D、空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
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考题 进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。A、对于进、出港航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示B、对于出港航空器，塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示C、对于出港的航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示，区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示
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考题 TMA指：（）.A、飞行情报区B、管制区C、管制地带D、航站管制区域
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考题 ATC系统的飞行计划可来源于在管制席（或飞行数据编辑席）上手工输入的飞行计划信息。
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考题 场面监视雷达主要用于监视（）上的目标状态。A、飞行航路B、进近管制扇区C、终端管制扇区D、机场地面
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考题 应急自动化系统的管制席位不能使用的功能是（）。A、建立和修改非激活状态的飞行计划B、管理进入本扇区的功能C、编制和安排相关的计划D、管理QNH
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考题 多选题民用航空的管制区域分为（　）A塔台管制区B进近管制区C区域管制区D飞行管制区
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考题 单选题通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行（ ）,以便于进场和离场的航空器飞行。A 塔台管制B 进近管制C 区域管制D 程序管制
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考题 单选题进近管制的对象是（）。A 目视飞行的飞机B 仪表、目视飞行的飞机C 飞行的飞机D 仪表飞行的飞机
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考题 单选题负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做（）A 机场管制B 进近管制C 区域管制D 程序管制
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