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机翼油箱的传输活门打开,则().

  • A、说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽
  • B、当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭
  • C、将保持打开直到下一次飞机加油
  • D、当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭

参考答案

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考题 在正常加油期间,燃油如何供到各个油箱()? A、使用燃油泵B、打开各油箱的加油活门C、使用机翼上表面的加油口D、使用燃油泵和抽油活门

考题 当一侧机翼内格油箱的低油面传感器变干时,().A、一侧机翼里的二个传输活门打开B、一侧机翼里的一个传输活门打开C、每侧机翼里各有一个传输活门打开D、该侧机翼的燃油泵自动停止工作

考题 如需从左油箱向右油箱传输燃油,不需打开的活门为()A、放油/传输活门;B、左油箱加油活门;C、交输活门

考题 在地面进行油箱间燃油传输时()A、交输活门必须打开B、传输活门必须打开C、交输活门和传输活门必打开D、其一打开即可

考题 油箱之间的传输需要().A、打开2号发动机燃油关断活门B、关闭抽油活门C、打开抽油活门D、关闭所有引射泵

考题 在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?()A、机翼防冰活门打开30秒,然后关闭B、机翼防冰活门不打开C、机翼防冰活门保持打开

考题 当通气油箱中的溢流浮子电门接通时()A、主加油活门关闭B、机翼油箱加油活门关闭C、机腹油箱加油活门关闭D、以上所有

考题 当一个内格油箱油面低时,().A、一个内格油箱传输活门打开B、一侧大翼内的两个传输活门打开C、每侧大翼内,各一个传输活门打开D、飞机需要加油

考题 当一个内油箱出现低油面时()A、一个内油箱传输活门打开;B、一侧机翼的两个传输活门打开;C、两侧机翼各有一个传输活门打开。

考题 燃油箱如何防止超压()。A、机翼下表面的释压活门B、机翼下表面的通气活门C、机翼后梁上的通气活门

考题 当两个电动增压泵工作,机腹油箱传输活门打开时()A、靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱B、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟C、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟D、A和B全正确

考题 地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?A、机翼防冰活门打开30秒,然后关闭B、机翼防冰活门不打开C、机翼防冰活门保持打开D、以上都不对

考题 当机翼传输活门打开时,燃油可以()A、从通气油箱进入机翼油箱B、从机腹油箱进入机翼油箱C、从一侧机翼进入另一侧机翼D、从机翼进入辅助油箱

考题 把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

考题 当机腹传输活门打开时,燃油可以()A、从通气油箱进入机翼油箱B、从机腹油箱进入机翼油箱C、从一侧机翼进入另一侧机翼D、从机翼进入辅助油箱

考题 将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现()A、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,打开交输活门,打开2号油箱的加油电门B、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,,打开2号油箱的加油电门C、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开交输活门,打开1号油箱的加油电门D、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开1号油箱的加油电门

考题 当进行油箱之间燃油传输时,必须()A、打开主油箱增加泵B、打开交输活门C、打开抽油活门D、打开所有加油活门

考题 燃油箱如何防止超压()A、机翼下表面的释压活门B、机翼下表面的通气活门C、机翼后梁上的通气活门D、NACA通气口

考题 一般情况下,A321飞机燃油控制面板上“CTR TK L XFR”(中央油箱左传输活门)灯亮表示()A、中央油箱左传输活门故障B、左机翼油箱已满C、中央油箱左传输泵故障D、以上都不正确

考题 每个机翼中装有两个电动传输活门,其作用是()A、将燃油从外侧油箱传输到内侧油箱B、将将燃油从中央油箱传输到内侧油箱,再供给发动机C、将燃油从内侧油箱传输到外侧油箱,以克服机翼弯曲并减轻颤振

考题 当内油箱探测到一个低油面信号时()A、传输活门自动打开,使燃油进入内油箱;B、传输活门自动关闭,将内油箱隔离;C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

考题 A320/A319飞机的传输活门如何工作?()A、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开B、当两个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开C、当一个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开D、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开

考题 关于A321燃油系统说法错误的是()A、中央油箱传输活门打开,可将中央油箱的油传输到大翼油箱B、中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门C、中央油箱有2个传输活门,没有中央油箱主泵D、中央油箱传输活门失效在关位,中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

考题 从右侧油箱向左侧油箱传输燃油过程中,正确的操作是().A、打开交输活门B、燃油泵工作C、打开抽油/传输活门D、以上都对

考题 如何释放备用液压油箱压力()A、打开备用油箱人工卸压活门B、打开A系统油箱人工卸压活门C、打开B系统油箱人工卸压活门D、打开自动释压活门

考题 在大、中型飞机上常用的一种保证燃油供油顺序的方法:().A、两侧机翼油箱供油出口处的单向活门压差低于中央油箱出口处的单向活门压差。B、中央油箱出口的单向活门压差低于两侧机翼油箱出口处的单向活门压差。C、先打开两侧机翼供油泵供油。D、先打开中央油箱供油泵供油。

考题 主加油活门打开的前提是()A、低压燃油活门必须打开B、机腹油箱传输活门必须打开C、机翼油箱传输和交输活门必须打开D、溢流浮子必须在DOWN位