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在第一次通电时,马赫配平指令由哪部FCC提供;()

  • A、FCC A
  • B、FCC B
  • C、FCC A和FCC B
  • D、由人工控制

参考答案

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考题 飞行控制板上的“MACHTRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()。 A.当一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器即亮B.两个FCC都给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器才亮C.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮D.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮,但主警告通告器的复现信号可以使它点亮

考题 马赫配平系统的作用是什么()? A、马赫数较大时,提供推力的稳定性B、马赫数较大时,缩小安定面配平的范围和减小配平速率C、马赫数较大时,提供速度的稳定性D、马赫数较大时,提供高度的稳定性

考题 正常情况控制安定面配平的YSM是:()A、2部YSM同时控制B、先接通电源的YSMC、先通过自检的YSMD、由FCC选定

考题 FCC利用来自MCP传感器以及相关的系统数据计算的指令和警告中,哪一项不是()A、速度配平指令B、马赫配平指令C、安定面配平指令D、高度警告

考题 B737-600同一时间仅有一部FCC可以控制马赫配平,马赫配平的选择信号来自()。A、FCCAB、MCPC、FCCBD、以上都不是

考题 B737NG22CH0025飞行控制板上的“MACH TRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()A、当一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器即亮B、两个FCC都给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器才亮C、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮D、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮,但主警告通告器的复现信号可以使它点亮

考题 自动安定面配平的指令由哪一部YSM发出:()A、YSM接通电源时随机确定B、先接通电源的YSMC、先完成自检的YSMD、具体要看哪一部FCC衔接到CMD方式

考题 B737NG22CH0031同一时刻,仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号,每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令()A、FCC AB、FCC BC、由IFSAU进行选择D、看哪一FCC是主FCC

考题 飞行控制计算机(FCC)控制下列功能()A、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、速度配平B、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、自动油门C、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、偏航阻尼、速度配平D、自动驾驶、飞行指引、导航计算、马赫配平、速度配平

考题 马赫配平故障灯亮表示()A、A系统配平失效B、B系统配平失效C、两个配平系统都失效D、FCC失效

考题 对于马赫和速度配平系统下列说法正确的是()A、马赫和速度配平故障灯只有在双通道都失效时才指示B、马赫和速度配平故障灯单通道失效时就指示C、马赫和速度配平固定使用一个通道配平,只有当前通道失效才会转到另一通道D、马赫配平和速度配平只有在A/P衔接时才起作用

考题 如果只有一部A/P被衔接,下面什么指令会导致A/P脱开:()A、使用了人工电动安定面配平B、使用了人工备用电配平C、FCC探测到非指令性配平D、FCC发出配平指令但安定面不工作

考题 安定面的马赫数配平指令来自:()A、FCCB、YSMC、FSEUD、IRU

考题 下列有关马赫配平的说法错误的是()A、在飞行状态下,P5板的马赫配平故障指示灯不亮,意味着两部FCC的马赫配平功能都正常B、通常情况下,两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号,但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动C、当自动驾驶衔接在A通道时,可能由FCCB控制马赫配平功能

考题 马赫配平系统在多少马赫数以上提供速度稳定()A、0.715B、0.615C、0.780

考题 两部FCC中马赫配平系统的工作顺序是()A、由人工选择B、主FCC的马赫配平C、正常用左FCC,右FCC备用D、每次落地后更换到另一侧的FCC

考题 如果马赫配平马达故障,哪个指示灯会亮()。A、MACH TRIM FAILB、A/TC、A/PD、FCC

考题 引起水平安定面自动关断的原因是:()。A、死配平B、非计划配平C、马赫配平故障D、FCC自动配平故障

考题 同一时刻,仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号,每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令()。A、FCCAB、FCCBC、由IFSAU进行选择D、看哪一FCC是主FCC

考题 在升降舵中立变换操纵时,FCC在什么条件下给马赫配平作动筒提供输入()。A、后缘襟翼没有收上B、安定面配平电门工作C、后缘襟翼设置改变D、A、B和C都正确

考题 下面有关马赫配平系统的说法,正确的是().A、马赫配平系统的指令由FCC计算,与自动驾驶仪工作与否无关B、飞机马赫数增大,升降舵前缘朝上运动C、飞机马赫数增大,升降舵前缘朝下运动D、马赫配平系统可以改善飞机速度不稳定的特性

考题 FCC需要结合N1值来计算速度配平指令,下列哪个部件提供N1信号给FCC()A、FMCB、DEUC、DFDAUD、A/T计算机

考题 安定面配平有哪些模式?()A、驾驶员指令模式B、自动配平模式C、马赫配平模式D、以上全部

考题 当多通道A/P衔接时,自动安定面配平的指令由:()A、衔接的FCC同时发出取平均值B、由1个FCC发出,但当其配平功能失效时可自动转换到另1FCCC、由1个FCC发出,但当其配平功能失效时所有FCC皆断开D、不确定

考题 马赫配平故障灯在什么时候点亮()A、FCCA马赫配平功能失效时B、FCCB马赫配平功能失效时C、两台FCC的马赫配平功能都失效时D、任一台FCC的马赫配平功能失效且速度大于0.62马赫数时

考题 关于马赫配平,下列说法正确的是()A、马赫配平作动的是飞机的安定面B、单套FCC马赫配平功能失效将会导致马赫配平故障灯亮C、马赫配平功能的计算机选择要通过ISFAU来确定D、若自动驾驶衔接,则马赫配平功能不再激活

考题 速度配平系统和马赫配平系统是由什么计算机控制的()A、飞行管理计算机(FMC.B、飞行控制计算机(FCC.C、失速管理/偏航阻尼器计算机D、速度配平计算机和马赫配平计算机