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如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么（）

  • A、A/THR自动断开衔接
  • B、A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
  • C、依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
  • D、依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持

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考题 若两部FD都断开,错误的是:() A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式D、AP、A/THR不能同时保持接通
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考题 关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:() A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效
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考题 自动着陆滑跑结束时机组没有断开AP,并使用手轮脱离跑道,则:() A、当松开手轮时飞机将回到航道上B、如果飞机已偏离跑道中心线20°或以上，AP将自动断开C、操纵手轮将马上导致AP断开D、A和B
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考题 双液压失效下列叙述正确的是()A、AP和FD不可用但A/THR仍然工作B、AP、FD、A/THR都不可用C、AP不再可用但是FD和A/THR仍然工作
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考题 在下面一种情况下，自动推力不会断开：（）.A、两个推力杆设在慢车位时B、在FCU上按下自动推力按钮C、当音响警告宣布“RETARD！”（收油门）D、按下自动油门解除按钮
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考题 在检修设备时，应把电源都断开，同时在断开的开关和闸刀作手柄上悬挂“禁止合闸，有人工作”的警告牌，必要时加锁固定。
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考题 在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么（）A、AP2自动接替工作B、飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作C、飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作D、飞机将不能保持当前实际姿态
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考题 在人工飞行中，FDs工作正常，那么（）。A、A/THR1工作；B、A/THR2工作；C、A/THR1A/THR2同时工作；D、无法确定。
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考题 关于A/THR断开，下列说法错误的是（）A、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值B、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（in de tent），那么发动机将工作在A/THR断开前的推力C、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值D、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（not in detent），那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
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考题 飞机在巡航阶段AP1衔接此时如接通AP2会出现什么状况？（）A、AP1保持工作，AP2待命B、AP2工作，AP1待命C、AP2工作，AP1断开D、都不是
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考题 WLAN的AP工作在11g模式下工作，假设每个AP平均吞吐量为15Mbps，30个用户可以同时享用512Kbps的带宽，如果集线比选用1：4，用户数总共120个，如果某小区AP的数量为15个AP，那么发的最大用户数为（）A、2400B、3600C、1200D、1800
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考题 测量绝缘电阻时，应断开被测设备所有可能来电电源，验明（），确认设备无人工作后，方可进行。
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考题 瘦AP模式下，下列说法不对的是（）A、瘦AP模式下，如果关联不上AC，会每5分钟重启一次B、瘦AP模式下，如果关联不上AC，会每10分钟重启一次C、瘦AP模式下，如果关联不上AC，会每30分钟重启一次D、瘦AP模式下，如果关联不上AC，会每1分钟重启一次
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考题 飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:A、AP1继续工作，AP2待命B、AP2工作，AP1待命C、AP2工作，AP1脱开D、不确定
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考题 在查询自动驾驶系统故障代码时，什么情况下进入Y/DDISEN选项？A、AP不能接通B、AP在工作中断开C、Y/D不能接通D、Y/D在工作中断开
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考题 如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活（）A、至少有一个推力手柄高于MCT位B、两个推力杆都高于CL位C、至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护D、两个推力杆都位于0和CL之间
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考题 关于A/THR，下列说法错误的是（）A、A/THR的功能包括推力保持和速度保持B、A/THR可以自动衔接也可以人工衔接C、A/THR可以自动断开也可以人工断开D、A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
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考题 飞机高度低于400英尺，在ILS近进期间，处于激活状态的LAND模式：（）A、能够通过按压FCU上的LOC按钮被断开B、当复飞模式被激活时能够被断开C、当APPR按钮被压入时能够被断开D、都不是
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考题 在A/THR接通方式下，何时在FMA上显示琥珀色的“THRLK”（）A、按FCU上的A/THR按钮断开A/THRB、由失效引起的A/THR断开C、按推力杆上的断开按钮断开A/THRD、A和B
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考题 在FMA上的衔接状态区域青色的A/THR代表（）A、自动推力断开；B、自动推力衔接但没有被激活；C、自动推力衔接并有效。
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考题 若按下A/THR断开按钮并保持超过15秒钟，其结果是（）A、在余下的飞行中A/THR保持断开B、包括迎角保护在内的所有A/THR功能都丢失C、只能在下次FMGC通电时被重新恢复D、A+B+C
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考题 单选题WLAN的AP工作在11g模式下工作，假设每个AP平均吞吐量为15Mbps，30个用户可以同时享用512Kbps的带宽，如果集线比选用1：4，用户数总共120个，如果某小区AP的数量为15个AP，那么发的最大用户数为（）A 2400B 3600C 1200D 1800
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