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飞行中,起落架手柄放在“OFF”位的作用是()。
- A、保持收上管路压力
- B、保持放下管路压力
- C、使收上管路和放下管路回油
- D、以上都不对
参考答案
更多 “飞行中,起落架手柄放在“OFF”位的作用是()。A、保持收上管路压力B、保持放下管路压力C、使收上管路和放下管路回油D、以上都不对” 相关考题
考题
你什么时候使用起落架控制手柄 上的超控扳机?()
A.把控制手柄从OFF(中立)位移到DOWN(放下)位B.把起落架的液压源从A系统变为备用系统C.如果控制手柄锁定线圈故障,要把控制手柄移到UP(收上)位D.为了阻止起落架转换活门工作
考题
关于SPEED BRAKE DO NO TARM灯,以下说法正确的是()A、是琥珀色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动B、是绿色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动,将起落架手柄放在Down位时灯亮C、灯亮代表起落架手柄不在down位,且减速板的手柄在ARM位D、是琥珀色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动,将起落架手柄放在Down位时灯亮
考题
起落架操纵手柄组件上的操纵手柄电磁锁线圈()A、飞机在空中时,电磁线圈激励B、飞机在地面时,电磁线圈激励C、电磁线圈激励时,起落架操纵手柄机械地锁在“放下”位D、电磁线圈激励时,起落架操纵手柄在“OFF”位
考题
何种情况使用主起收放手柄上的超控扳机()A、将手柄从OFF位移到DOWN位B、起落架使用的液压压力从A系统转到备用系统C、如果该手柄锁定电磁线圈失效,将该手柄移到UP位D、防止起落架转换活门工作
考题
收轮后为什么要将起落架手柄放回到“中立(OFF)“位()A、这样才能使红色的起落架指示灯熄灭B、这样可以使液压从起落架系统中释放掉C、这样才能使轮舱门关闭D、这样可以使起落架的控制系统复位
考题
“发动机同步系统工作”灯何时亮?()A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位
考题
飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位,发现一起落架的红色警告灯长时间点亮,其可能的原因是:()A、起落架收上并锁定B、该起落架地面机械锁销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低
考题
你什么时候使用起落架控制手柄上的超控扳机?()A、把控制手柄从OFF(中立)位移到DOWN(放下)位B、把起落架的液压源从A系统变为备用系统C、如果控制手柄锁定线圈故障,要把控制手柄移到UP(收上)位D、为了阻止起落架转换活门工作
考题
飞行中,下面哪一种情况会导致起落架指示灯的红灯亮:().A、任何一个推力手柄在”慢车”位,且起落架还没有放下B、起落架手柄在”放下”位起落架还没有放下并锁好C、起落架手柄在”OFF”位,起落架已经放下并锁好D、以上A,B,C都对
考题
在飞行中,应急灯控制电门通常放在()位置。A、OFF位B、ARMED位C、ON位D、DIM位
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