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ADIRU2（第二部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）
- A、机长探头
- B、副驾驶探头
- C、备用探头
- D、备用探头及机长全温探头
参考答案
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考题
以下说法那个是正确的？（）A、大气数据智能探头ADSP集成了全压、静压、迎角功能，组成一个航线可更换组件（LRU）；其大气数据计算机也是一个航线可更换组件（LRU）B、大气数据智能探头ADSP集成了全压、静压功能，组成一个航线可更换组件（LRU）；其大气数据计算机也是一个航线可更换组件（LRU）C、大气数据智能探头ADSP集成了全压、静压和大气数据计算机功能，共同组成一个航线可更换组件（LRU）D、大气数据智能探头ADSP集成了全压、静压、迎角和大气数据计算机功能，共同组成一个航线可更换组件（LRU）
考题
当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?A、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据D、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
考题
ADIRS（大气数据和惯性基准系统）的初始化校准可通过哪些设备进行（）.A、MCDU（多功能控制显示组件）和RMP（无线电管理面板）B、ADIRS CDU（ADIRS控制显示组件）C、ADIRS CDU和FCU（飞行控制组件）D、MCDU（多功能控制显示组件）和ADIRS CDU（ADIRS控制显示组件）
考题
加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号？（）A、集中故障显示接口组件（CFDIU）B、飞行数据接口组件（FDIU）C、系统数据收集组件（SDAC）D、固态飞行数据记录器（SSFDR）
考题
关于FMC位置更新，下面哪个说法是错的（）？A、在地面，FMC根据惯性基准组件数据计算现在位置；在空中，FMC位置根据来自无线电导航和惯性基准组件的信息进行不断更新。B、两部无线电都在自动调谐时，若FMC认为一部导航无线电不可靠，不能用于位置更新，它就会抑制不可靠的无线电。C、用DME/VOR更新的FMC定位比只用DMEDME的FMC定位精确。D、正常工作中，两个不同的DME信号或一个合装的DME和VOR信号向FMC提供准确的无线电位置。
考题
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）A、EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）B、EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）C、EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）D、ADIRU和FMGC
考题
在下列哪种情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供磁航向而不是真航向？（）A、北纬82度以上B、南纬60度以上C、北纬73度以上，西经90-120度之间（磁极区域）D、仅在北纬82度以下至南纬60度以下的区间
考题
当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时，以下说法哪种正确（）A、ADIRU1向PFD1，ND1提供数据，ADIRU2向PFD2，ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1，ND1和RMI/VOR DME提供数据，ADIRU2向PFD2，ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据
考题
哪个部件监控起落架空地传感器并作动空地继电器（）A、襟/缝翼电子组件（FESU）B、防滞/自动刹车控制组件（AACU）C、临近电门电子组件（PSEU）D、大气数据惯性基准组件（ADIRU）
考题
v2500发动机的额定推力由什么决定（）A、程序插钉B、驾驶舱的选择C、由FEDAC控制D、大气数据惯性基准组件
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