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JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是无电转换()


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考题 JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是()。

考题 JTl型通用式机车信号的所有机械继电器接点转换均是()。A、带电转换B、低压转换C、无电转换D、得电转换

考题 JT-C系列机车信号车载系统信号采集接口主要由光电隔离输出接口、A/D转换电路组成。

考题 JT-C型机车信号各制式之间转换过程()。

考题 JT-C系列机车信号主机内的高频开关电源块的作用是:将50V电压转换成()电压,供板内电路使用。

考题 JTl型通用式机车信号为实现机车信号的“故障一安全”,实现继电器接点的无电转换加入了()

考题 JTl型通用式机车信号显示需要变化时,怎样实现继电器接点的无电转换?

考题 JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是将模拟信号转换成()。

考题 JT-C系列机车信号显示需要变化时,怎样实现继电器接点的无电转换?

考题 JTl型通用式机车信号为实现继电器接点的无电转换,加入了()。A、光电开关B、特殊电源C、隔离开关D、相关控制继电器

考题 JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器,其作用描述正确的是()。A、切换前后端感应信号B、接通电源C、电源转换D、A、B主机板切换

考题 试阐述JT-C系列机车信号双机转换原理。

考题 问答题JTl型通用式机车信号显示需要变化时,怎样实现继电器接点的无电转换?

考题 填空题JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是将模拟信号转换成()。

考题 单选题JTl型通用式机车信号的所有机械继电器接点转换均是()。A 带电转换B 低压转换C 无电转换D 得电转换

考题 判断题JT-C系列机车信号车载系统信号采集接口主要由光电隔离输出接口、A/D转换电路组成。A 对B 错

考题 填空题JT-C系列机车信号在检测时按压转换按钮以实现()人工切换,以便检测某一指定主机板。

考题 问答题试阐述JT-C系列机车信号双机转换原理。

考题 单选题JT-C系列机车信号设备主机板大电流接点继电器RLO采用松下公司的DSP系列5V继电器其功耗为()A 0.1WB 0.2WC 0.3WD 1.4W

考题 单选题JT-C系列机车信号外部输入的上下行信号,通过()转换后接入主机板。A 变压器B 光耦隔离C 继电器隔离D 集成隔离放大器

考题 问答题JT-C系列机车信号显示需要变化时,怎样实现继电器接点的无电转换?

考题 填空题JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是()。

考题 单选题JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器,其作用描述正确的是()。A 切换前后端感应信号B 接通电源C 电源转换D A、B主机板切换

考题 判断题JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是无电转换()A 对B 错

考题 填空题JTl型通用式机车信号为实现机车信号的“故障一安全”,实现继电器接点的无电转换加入了()

考题 单选题JTl型通用式机车信号,实现接点无电转换的时间约()以内。A 4sB 6sC 8sD 10s

考题 单选题JTl型通用式机车信号为实现继电器接点的无电转换,加入了()。A 光电开关B 特殊电源C 隔离开关D 相关控制继电器