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汽缸螺栓拧紧后，使用手锤敲击辨声的方法比用测量其伸长量的方法更直接和科学。

参考答案

更多 “汽缸螺栓拧紧后，使用手锤敲击辨声的方法比用测量其伸长量的方法更直接和科学。” 相关考题
考题 高强度螺栓正确的紧固方法是用手拧紧。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 主机底角螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底角螺栓上紧程度的方法是______。 A.用液压拉伸器检验B.用气动扳手检验C.用小锤敲击螺栓检验D.用观察螺栓伸长量是否一致检验
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考题 为了保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力，其伸长量应为该螺栓自由长度的（）左右A、0.03％B、0.06％C、0.15％D、0.35％
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考题 为确保导汽管法兰安装质量，正确的拧紧螺栓方法应该是（），紧好后用塞尺测量平面偏差，不允许超过0.10毫米。A、对称拧紧螺栓B、按顺序拧紧螺栓C、对称拧紧螺栓，然后再找一遍
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考题 检查联轴器有无疲劳裂纹的方法（）A、用小锤敲击B、用油浸润C、用放大镜观察D、用手触摸
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考题 冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）A、从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B、从两侧向中间拧紧C、从一侧按顺序拧紧
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考题 铆接完毕后，用手锤敲击检查铆钉及组装螺栓，并在铆钉头、套环周长范围内用（）mm厚度塞尺测量，不得触及铆钉杆，铆钉松动或不符合规定时重新铆接，组装螺栓松动时紧固。A、0.5B、1C、2D、4
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考题 用敲击的方法拆卸生锈螺母时，最好应（）。A、敲击螺栓B、敲击联接件C、轻敲螺母D、敲击任意地方
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考题 用锤检法检查螺栓时，禁止敲击（）mm以下的螺母。
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考题 汽缸盖变形通常是由于（）所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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考题 錾削是用手锤敲击錾子对工件进行（）加工的一种方法.A、敲打B、锻打C、敲击D、切削
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考题 汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧，后热紧。
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考题 不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准A、热紧转角B、热紧弧长C、伸长量D、手锤敲击音量
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考题 对于运行一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能使用。
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考题 钢轨眼孔过大造成塞钉松动的处理方法是（）。A、用手锤圆头敲击眼孔，以收小孔口B、将塞钉头部用手锤敲击堆粗C、将小铁丝敲扁，与塞钉一起铆入眼孔D、重新钻合适的眼孔
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考题 对锈死螺栓和螺母的拆卸可拆用的方法是（）。A、锈死螺栓和螺母拆卸时，可用手锤用适当的力敲击螺母四周，振动后拧出B、对锈死螺栓和螺母，可先拧进1/4圈，再退出，反复紧松，即逐步拧出C、对锈死螺栓和螺母，用煤油滴入螺栓螺母粘合面隙缝，浸泡半小时后拧出D、以上全是
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考题 发动机怠速时，汽缸上部发出清晰的敲击声，像用小锤敲击水泥地板一样的“塔塔”声冷车时明显，，热车时响声减弱消失，某缸断火后响声减弱或者消失，原因是（）A、活塞与汽缸壁的间隙过大B、活塞与汽缸壁的间隙过小C、活塞与活塞环的靠口间隙过大D、火快
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考题 对零件进行检验的方法很多。用手锤敲击法对裂纹及铆钉松动进行检验属于（）。A、检视法B、测量法C、探伤法
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考题 焊接大型工字梁时，采用焊后用手锤敲击焊缝，使翼板发生塑性变形，减小焊接应力和变形的方法称为刚性固定法
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考题 叙述活塞式压缩机汽缸产生敲击声的原因及处理方法。
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考题 拧紧双头螺母的方法有（）。A、用双螺母拧紧B、动摩擦轴承C、用手钳拧紧D、用三爪卡盘拧紧E、用温差法拧紧
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考题 对于运行了一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能继续使用。
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考题 热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。
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考题 单选题主机底脚螺栓全部装好上紧后，可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是（）。A 用液压拉伸器检验B 用气动扳手检验C 用小锤敲击螺栓检验D 用观察螺栓伸长量是否一致检验
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考题 单选题钢轨眼孔过大造成塞钉松动的处理方法是（）。A 用手锤圆头敲击眼孔，以收小孔口B 将塞钉头部用手锤敲击堆粗C 将小铁丝敲扁，与塞钉一起铆入眼孔D 重新钻合适的眼孔
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考题 单选题錾削是用手锤敲击錾子对工件进行（）加工的一种方法.A 敲打B 锻打C 敲击D 切削
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考题 填空题用锤检法检查螺栓时，禁止敲击（）mm以下的螺母。
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