考题
汽轮机起动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主蒸汽管道的疏水?
考题
蒸汽过热度太低,会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度(),严重时会发生()。
考题
热态启动汽轮机时，新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度（），并保持50℃的过热度。A、10~20℃B、50~100℃C、20~30℃D、200℃
考题
做超速试验时，为什么要求蒸汽的过热度要大于100℃？
考题
汽轮机启动、停机时，为什么要规定蒸汽的过热度？
考题
汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？
考题
机组启动、停机过程中，为什么要规定蒸汽的过热度？
考题
汽轮机在滑停的降温降压过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度以保证（）。
考题
蒸汽式汽轮机停机时，为什么要等转子停止时才将凝汽器真空降到零？
考题
用汽轮机做为泵的原动机时，可以改变蒸汽（）来调节泵的流量。A、压力B、温度C、流量D、过热度
考题
汽轮机停车时，为什么一定要等真空到零才能停轴封蒸汽？
考题
汽轮机启动与停机时，为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水？
考题
汽轮机采用压力法滑参数起动，主蒸汽温度应保证有（）的过热度。
考题
汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？
考题
汽轮机停机时为什么要记录惰走时间，测绘惰走曲线？
考题
汽轮机滑参数停机时，主、再蒸汽温度必须保证（）以上过热度。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃
考题
汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
考题
汽轮机启动过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。
考题
汽轮机起动过程中，主蒸汽温度达到多少温时，可以关闭本体疏水？为什么？
考题
汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽。
考题
问答题汽轮机启动、停机时为什么要规定蒸汽的过热度？
