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冲动转子时，真空不能过高，真空过高会使汽轮机的蒸汽量较少，放热系数小，使得汽轮机加热缓慢，转速不易稳定。

参考答案

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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高
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考题 真空泵冷凝水温度过高会使真空泵抽气（）。
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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
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考题 冲动转子时，真空也不能（），否则不仅要（）建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，从而会延长起动时间。
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考题 汽轮机启动时为什么不需要过高真空？
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考题 汽轮机负荷过低时，不是引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高
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考题 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
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考题 真空泵冷凝水温度过高会使（）。
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考题 真空泵冷凝水温度过高会使真空泵的抽气能力下降。
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考题 汽轮机冲动转子时，真空越高越好。
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考题 汽轮机冲转前为什么要抽真空？真空过高过低有何影响？
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考题 控制汽轮机冲转时真空数值的目的是（）A、真空过高要延长建立真空的时间B、真空过高，通过汽轮机的蒸汽量减少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢C、真空过低，转子转动时要需要较多新蒸汽，会使凝汽器汽侧形成正压D、以便运行人员记住上次冲转的真空数值
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考题 汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配，会使汽轮机金属部件受到（）。
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考题 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。
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考题 冲动转子时真空太高或新蒸汽参数太低容易使转子冲不动。
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考题 汽轮机冲转时对真空的要求说法正确的是（）A、汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kpa左右B、真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽C、冲动转子时，真空过高延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少D、冲动转子时，真空过高使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间
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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）A、真空过高。B、进汽温度过高。C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。D、进汽压力过高。
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考题 会导致汽轮机转子的轴向推力增加的原因有（）。A、蒸汽带水；B、润滑油温偏高；C、负荷过高；D、真空偏低。
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考题 冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低汽轮机转子也容易冲不动。
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考题 汽轮机起动时为什么不需要过高的真空？
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考题 汽机转子冲动时，真空一般在60—70kPa，若真空太低，易引起（）动作，若真空过高（）。
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考题 汽轮机冲转时若真空过高易使排大气安全薄膜损坏。
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考题 当汽轮机蒸汽压力过高、汽温偏低、真空过高时，会造成叶片（）。A、温度偏低B、水击C、过负荷或水蚀
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考题 汽机转子冲动时，真空一般在（）kPa，若真空太低，易引起排汽缸大气安全门动作，若真空过高使汽轮机进汽量减少，对暖机不利。
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考题 单选题汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A 真空过高B 进汽温度过高C 进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
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考题 单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A 凝汽器真空过高；B 汽轮机的进汽温度过高；C 汽轮机的进汽压力过高；D 蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
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考题 问答题汽轮机冲转前为什么要抽真空？真空过高过低有何影响？
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