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系统A和B的自动驾驶副翼作动器在（）

  • A、机翼后粱上
  • B、尾锥
  • C、主起落架轮舱
  • D、以上都不是

参考答案

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考题 在飞行控制系统中对副翼的控制不包括（）。A、驾驶盘B、电动配平C、自动驾驶D、手动配平
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考题 以下关于自动驾驶饲服器的说法正确的是？（）A、自动驾驶饲服器包括自动驾驶副翼饲服器和自动驾驶方向舵饲服器B、直接作动舵面的运动C、自动驾驶饲服器的作用是将AIOP来的电控信号转化为控制作动器作动的机械运动D、以上都不对
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考题 如果两个ELAC故障，则（）A、所有的副翼作动筒都处于定中模式B、所有的副翼作动筒都处于阻尼模式C、所有的副翼作动筒都处于工作模式D、副翼可通过机械备用操作
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考题 （EMB145）显示在EICAS的三角指示点的滚转配平指示由（）提供。A、装在副翼配平作动筒附近的传感器B、装在副翼配平作动筒内的传感器C、左和右副翼的位置传感器
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考题 关于副翼系统制作动器（LCCA）的工作，以下说法正确的是？（）A、LCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分B、驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17磅的力C、LCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分D、以上全部
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考题 所有的主飞行控制都由液压作动器PCA驱动，副翼系统有几个PCA？（）A、3个B、6个C、8个D、12个
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考题 在左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件（）A、包含一个自动驾驶伺服活门B、用备用液压压力作为备用操纵C、接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入D、当没有液压压力时锁住
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考题 自动驾驶付翼作动器如何输出（）A、作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端C、C、作动器B联动控制付翼输入扭力管D、作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1
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考题 用副翼作动器控制副翼的方式有（）A、A副翼作动器B、B副翼作动器C、副翼作动器A+B
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考题 当利用自动驾驶操纵副翼时，以下哪个部件给驾驶盘提供输入，使驾驶盘也转动相应的角度（）.A、副翼的自动驾驶作动筒B、副翼PCUC、副翼感觉和定中机构D、飞行控制计算机
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考题 自动驾驶由哪个部件控制？（）A、飞行控制模块FCMsB、作动器输入输出处理器AIOPsC、主作动器电子控制P-ACEs
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考题 拆卸副翼作动器之前，哪项不正确（）A、隔离升降舵等控制系统或挂签B、仅隔离副翼控制系统即可C、装好起落架地面锁D、取消液压动力时不隔离系统会伤害人员或损坏设备
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考题 自动驾驶付翼作动器输出到（）A、作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端C、C、作动器B联动通过付翼感觉定中组件控制PCUD、作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1
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