网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

IDG按压-通气活门的作用是()。

  • A、保持IDG壳体内部压力恒定
  • B、给IDG加滑油时按下放气
  • C、给IDG放滑油时按下放气
  • D、以上全部

参考答案

更多 “IDG按压-通气活门的作用是()。A、保持IDG壳体内部压力恒定B、给IDG加滑油时按下放气C、给IDG放滑油时按下放气D、以上全部” 相关考题
考题 燃油通气系统释压活门的作用是什么()A、若加油系统失效,释压活门将多的燃油放出B、释压活门调节油箱内的压力在正常值C、释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统D、当灭火器或通气孔堵塞时,释压活门是油箱的附加通气孔

考题 观察IDG油量应该()A、在通气活门(PUSHTOVENT)关闭时进行B、在通气活门打开5S后进行C、在通气活门打开15S以上后进行D、在观察时需要保持通气活门全开

考题 操作地面收放舱门手柄时,作动()A、切断活门;B、通气活门;C、舱门旁通活门。

考题 关于IDG的维护,以下说法正确的是:()。A、当接上溢流管,有些滑油流出,说明IDG滑油是满的B、IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位C、滑油卧油滤堵塞,就必须更换IDGD、IDG的热释放活门由于过热打开,当温度恢复正常后,活门会自动复位

考题 A321飞机燃油系统“IDG SHUT-OFF”(IDG关断)传感器功用()A、中断冷却燃油循环B、关断中央油箱传输活门C、恢复冷却燃油循环D、打开中央油箱传输活门

考题 当在“EXTRACT”电门选择超控”OVRD“方式,电子通风活门应如何()。A、地板下通气活门打开,机外排气活门部份开B、地板下通气活门关闭,机外排气活门全开C、地板下通气活门关闭,机外排气活门部份开D、地板下通气活门打开,机外排气活门关闭

考题 人工脱开IDG时应注意以下事项()A、按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒B、在发动机不工作时不要脱开IDGC、IDG脱开后,只能由维修人员重接D、A+B+C

考题 在进行机组氧气面罩在位测试时,按压TEST按钮,是作动什么部件?A、供氧活门B、隔离活门C、密封活门

考题 IDG的速度调节是如何实现的?A、IDG控制不同的输入速度,并调节输出速度B、GCU控制不同的输入速度,并调节输出速度C、GCU监控PMG的频率并控制伺服活门

考题 当IDG过热自动脱开时如何复位?()A、在IDG上拉复位环人工复位B、过热情况消失后自动复位C、需要拆下IDG在修理厂复位D、按压脱开电门灯复位

考题 发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电

考题 当重力放起落架手柄顺时针转动时,那两个活门被作动()A、切断活门和通气活门;B、安全活门和切断活门;C、安全活门和通气活门。

考题 (EMB145)打开加油关断活门的正确顺序是()A、燃油有压力,通气活门打开,指引侍服活门断电B、通气活门打开,指引侍服活门断电,燃油有压力C、通气活门打开,燃油有压力,指引侍服活门通电

考题 IDG滑油冷系统中,冷却器旁通活门在什么情况下被打开?()A、当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通活门将被打开B、当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开C、在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同活门打开D、当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开

考题 在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

考题 通气浮子活门的功用是().A、防止燃油进入通气管B、保持油箱压力C、排放通气管的燃油D、停止加油

考题 再循环系统中,燃油回油活门的功用是什么()A、在发动机停车时给燃油系统释压;B、使燃油更好地过滤;C、保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。

考题 关于IDG说法正确的是()A、IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位B、IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务D、地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

考题 IDG(整体驱动发电机)关断传感器的作用是什么?()A、停止再循环燃油的冷却功能B、停止中央燃油箱传输活门的工作C、重新起动再循环燃油的冷却功能D、以上都对

考题 v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS(热管理系统)()A、ACOC调节活门和燃油回油活门B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOCC、燃油回油活门D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC

考题 当按压驾驶舱增压面板上的DUMP按钮,会发生()A、左右组件的流量控制活门打开B、两个再循环风扇打开C、冲压空气活门打开D、电子舱应急通气风扇关闭

考题 IDG壳体压力释放活门的作用是()。A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损C、防止IDG漏滑油D、防止IDG漏燃油

考题 电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?()A、可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作B、在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作C、必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作D、必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

考题 在通气油箱内的单向活门作用是()A、提供中央油箱通气B、只允许燃油向内室流动C、只允许燃油向外室流动D、提供主油箱通气

考题 APU引气空气活门属于()A、气控电作动活门B、气控气作动活门C、电控燃油作动活门D、电控气作动活门

考题 IDG发生热断开后的复位条件是()A、拉出IDG复位手柄进行复位B、拆卸并分解IDG进行复位C、按压P5面板上的“脱开”电门D、无法复位

考题 加油时燃油进入任一个通气油箱,除了导致溢流浮子作动外,还导致()A、所有加油活门和主活门关闭B、所有加油活门关闭C、主加油活门关闭D、下次飞行前要排放燃油