网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
空调组件的流量最好是（）
- A、保持不变
- B、随飞行高度增加而减少
- C、随飞行高度增加而增加
- D、随痤舱高度增加而增加
参考答案
更多 “空调组件的流量最好是（）A、保持不变B、随飞行高度增加而减少C、随飞行高度增加而增加D、随痤舱高度增加而增加” 相关考题
考题
当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？A、飞机在地面时B、在起飞期间，滑跑速度大于9OKT时C、在飞行中，襟翼收上时D、在飞行中，襟翼放下时
考题
关于空调系统，以下说法错误的是（）A、驾驶舱由左空调组件供应空调气B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
考题
737-800正常状态下，737-800空调空气的温度是通过什么改变的（）A、通过改变空调组件空气循环机的转速B、通过配平活门改变冷、热气路的空气流量C、通过组件活门改变冷、热气路的空气流量D、通过改变低限活门的热空气流量
考题
整个区域控制器故障时：（）.A、热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
考题
空调系统的输出温度通过什么改变的（）。A、通过组件活门改变冷、热气路的空气流量B、通过改变温度调节活门的热空气流量C、通过改变空调组件压缩机的转速D、通过混合活门改变冷、热气路的空气流量
考题
下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：（）.A、空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下B、空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加C、外流活门完全关闭时，发动机起动，BPRV故障D、发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后
考题
当空调组件自动断开后，下面哪种方法能使其重新工作（）A、将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH）B、将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作C、将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作D、将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作
考题
空调系统的输出温度是通过什么改变的（）？A、通过改变空调组件压缩机的转速B、通过混合活门改变冷、热气路的空气流量C、通过组件活门改变冷、热气路的空气流量D、通过改变温度调节活门的热空气流量
考题
飞机在地面，发动机不工作，用APU向空调系统供气，左右组件电门均放正常位置时（）。A、左、右组件均提供80磅流量B、仅左组件提供55磅流量C、仅右组件提供55磅流量D、仅左组件提供80磅流量
热门标签
最新试卷
