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机组氧气瓶在哪里?()

  • A、货舱
  • B、电子舱
  • C、驾驶舱
  • D、客舱

参考答案

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考题 机组氧气瓶的超压释放指示片()色。

考题 机外氧气释放标志指示黄色,则().A、表明正常B、表明机组氧气瓶可能过压释放C、表明机组氧气瓶压力高出标准D、灭火瓶过热释放

考题 在检查氧气压力值时,应该考虑哪些因数()。A、温度B、氧气瓶容积C、机组人数D、以上都正确

考题 旅客机氧气源通常是()A、机组氧气瓶B、手提式氧气瓶C、化学氧气发生器D、氧气袋

考题 对机组氧气系统的勤务工作以下哪项不正确()。A、确认氧气瓶尺寸B、尽可能拧紧氧气瓶关断活门C、脱开氧气瓶连接前释放机组氧气面罩供气管的压力D、清洁并测试氧气系统的连接情况

考题 如果机身右前侧氧气系统释放片(绿色)丢失应该怎么做()。A、检查氧气瓶是否释放B、检查机组氧气瓶关断活门是否在关断位置C、更换充气系统的故障单向活门D、检查旅客氧气瓶是否释放

考题 机组氧气瓶在何处:()A、电子舱中B、前货舱中C、后货舱中D、前设备舱中

考题 右边机身前部的机组氧气出口指示片(绿色)丢失说明什么()A、机组氧气瓶超压释放B、机组氧气瓶超温释放C、机组氧气瓶压力低D、机组氧气瓶有渗漏

考题 在哪里可以观察机组氧气瓶压力()A、P2板机组氧气压力表B、P5板机组氧气压力表C、从驾驶舱内氧气瓶上直接读出D、从前电子舱内氧气瓶上直接读出

考题 机组氧气瓶压力在()可看到压力指示。A、DUSB、P5后顶板C、P5前顶板D、CDU

考题 下列氧气系统的描述错误的是()A、进行氧气系统勤务工作时一定要严格遵守维护手册的要求,避免滑油,油脂,脏物进入氧气系统B、机组氧气瓶在压力超过2,600PSI的时候释压,检查释放片可以确认氧气瓶是否已释压C、机组氧气瓶安装在电子舱,但接近由前货舱前壁板。装上的氧气瓶要和拆下的尺寸一致D、客舱氧气发生器工作时在满足要求后可以关断供氧

考题 以上有关机组氧气系统正确的是()A、机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供B、机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供C、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供D、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供

考题 如果ECAM上出现机组氧气调节低压(REGUL LO PR)的信息,则表明()。A、机组氧气瓶低压B、机组氧气瓶超压C、经过减压阀减压后的氧气压力超过50PSID、经过减压阀减压后的氧气压力低于50PSI

考题 下面关于机组氧气瓶说法错误的是()。A、氧气瓶位于E/E舱B、更换氧气瓶从E/E舱接近C、在750F下氧气瓶压力为1850psiD、氧气瓶安装在滚筒架上

考题 如何识别机组氧气瓶是否释放了()A、释放指示片呈红色B、释放指示片呈黄色C、在EICAS上有警告信息

考题 机组氧气瓶压力数据能在哪里获得()A、PTP(编程测试面板)B、机组氧气瓶上的压力表C、舱门/氧气页面的右上角D、以上B和C

考题 机组氧气瓶内的氧气为()A、纯氧B、混合氧C、医用氧气

考题 机组氧气系统不包括的部件为()。A、机组氧气瓶B、过压指示器C、氧气发生器D、氧气面板

考题 机组氧气系统由那些构成:().A、一个固定的高压氧气瓶B、一个高压手提氧气瓶C、一个带面罩的固定氧气瓶

考题 若某机在一段时间频繁出现短停和航后时机组氧气瓶压力过低,但航前从未出现,可能是下面哪个故障源引起()A、机组氧气面罩漏气B、压力调节器前的高压管路漏气C、压力调节器漏气D、氧气瓶漏气

考题 旅客氧气系统的气源()A、机组手提氧气瓶;B、化学氧气发生器;C、电子舱里的高压氧气瓶;

考题 A321飞机通过用什么来指示机组氧气瓶出现过压排放?()A、在21VU氧气控制面板上的一个警告B、在机组氧气瓶上的直读压力表C、一个黄色指示器D、驾驶舱里ECAM上的氧气压力指示

考题 A321飞机机组氧气系统是怎样组成的?()A、固定的氧气瓶B、便携式氧气瓶C、带有氧气面罩的高压固定式氧气瓶D、高压固定式氧气瓶

考题 航后检查中要求检查氧气瓶压力从哪里读出()A、低压显示器B、高压显示器C、氧气瓶D、ECAM

考题 如果机组氧气瓶释放指示片不在位,说明()A、飞机内部出现过超压情况B、它被风吹掉了C、氧气瓶出现过超压释放D、机组氧气瓶被拆走了

考题 机组氧气系统的气源()A、机组手提氧气瓶;B、化学氧气发生器;C、电子舱里的高压氧气瓶;

考题 关于机组氧气瓶压力检查说法最正确的是()A、在飞机通电的情况下,可通过氧气瓶上的直读表检查;B、无需通电,但必须在打开人工隔离活门的情况下,可直接在氧气瓶上的直读表检查;C、可直接在氧气瓶上的直读表检查;