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下面哪种故障需要地面机械员和机组相配合（）
- A、起动活门失效开；
- B、起动活门失效关；
- C、A、B都不是。
参考答案
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考题
如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与1名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能的情况时,航空规章有何要求?A.应当有另1名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责B.在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责C.1名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责
考题
当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时,则规定()。A.1名驾驶员持有飞行机械员执照，从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责B.已有1名持有执照且合格的飞行机械员,但还至少另有1名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞行机械员职责C.至少有1名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责,但不需要持有执照
考题
飞行内话系统用于（）。A、机组之间以及机组与地面维护人员之间的通话联系B、机组之间以及机组与乘务员之间的通话联系C、机组与乘务员以及与维护人员之间的通话联系D、机组与勤务插头之间的通讯联系
考题
当压下ACP上勤务内话开关，可以进行：（）A、机组成员之间的直接通话；B、机组和乘务员之间通话；C、机组、乘务员、地面勤务点之间的通话；D、打开勤务控制开关后，机组、乘务员、机外勤务点之间的通话
考题
飞行期间，什么情况下，机组需要将飞行扰流板电门放到关位（）A、相应的液压系统失效时B、相应的飞行扰流板系统故障时C、相应的地面扰流板系统故障时D、任何时候，机组都不会使用该电门，仅供机务维护使用
考题
当重合闸重合于永久性故障时，有的特大型机组，在第一次切除线路多相故障后，在故障时它所承受的机械应力衰减要带较长延时，为了防止重合于永久性故障，由于机械应力叠加而可能损坏机组时，不允许使用重合闸。
考题
单选题运行机组因机械故障跳闸电网失电的处理顺序是：（）。 ①应答警报、消声，警报或指示滑油失压或指示超速等机械故障； ②起动备用机组，待转速、滑油压力、电压正常后即可合闸供电； ③检修故障机组； ④按功率大小及重要性逐级起动各类负荷；A
④②③①B
②③①④C
①②④③D
①③②④
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