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单选题
对导火索进行外观检查时表面棉线同时断线应不超过()根。
A

2

B

3

C

4


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 导爆索外观检查合格的是___________。A涂料和塑料厚度要均匀,无严重折伤B外层线同时断线不超过2根C无油渍、污垢,塑料无气泡、孔眼和裂纹D索头有防潮帽或涂防潮剂

考题 标线外观检查时,标线表面的裂缝、起泡、剥落现象不超过施划面积的1%。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对导火索进行外观检查时表面棉线同时断线应不超过()根。 A.2B.3C.4

考题 钢轨外观及表面伤损检查,采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点烟超过5根或多人点炮时,应先点燃计时导火索。() 此题为判断题(对,错)。

考题 凝结器铜管出厂时,必须逐根进行外观检查,表面应无 ________ 、 ________ 、凹陷、毛刺等缺陷,管内应无油垢污物,管子不应弯曲。

考题 采用导火索爆破时,一个爆破工一次点燃的导火索根数不宜超过( )。A.3根B.5根C.7根D.9根

考题 对进场的钢筋首先进行外观检查,核对钢筋的出厂检验报告(代表数量)、合格证、成捆筋的标牌、钢筋上的标识,同时对钢筋的直径、不圆度、肋高等进行检查,表面质量不得有裂痕、结疤、折叠、凸块和凹陷。外观检查合格后进行见证取样复试。

考题 焊缝外观检查发现裂纹时,应()。A、对怀疑的部位进行表面探伤B、按设计图纸规定进行表面探伤C、对检查员认为有必要的位置进行表面探伤D、对该批中同类焊缝进行100%的表面检测

考题 依据GB/T2694-2010《输电线路铁塔制造技术条件》,输电铁塔焊缝外观出现哪些情况时,应采用表面无损探伤进行缺陷测试()A、焊道与焊道间圆滑过渡B、外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面探伤C、外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤D、设计图纸规定进行表面探伤时

考题 钢轨外观及表面伤损检查应采用()与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。

考题 应进行表面检测的情况是()。A、外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面检测;B、外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤;C、设计图纸规定进行表面探伤时;D、检查员认为有必要时。

考题 管子用前应逐根进行外观检查,不得有重皮、裂纹、凹坑和表面划痕等缺陷

考题 在进行卧式车床外观质量检查时,手轮或手柄转动力不超过60N。

考题 在钢管进场验收时,应逐根检查其外观测量;应进行有针对性的()试验和无损检验。

考题 对导火索进行外观检查时表面棉线同时断线应不超过()根。A、2B、3C、4

考题 下列情况之一,应进行表面检测()。A、外观检查发现裂纹时,应对该批中同一类焊缝进行100%的表面检测B、外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤C、设计图纸规定进行表面探伤时D、检查员认为有必要时

考题 砂浆试件从养护室取出后,应及时进行试验,按规范规定擦拭试件表面,检查外观,测量尺寸并计算试件的承压面积,当实测尺寸与公算尺寸误差不超过()㎜时,可按公称尺寸进行计算A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5

考题 单选题砂浆试件从养护室取出后,应及时进行试验,按规范规定擦拭试件表面,检查外观,测量尺寸并计算试件的承压面积,当实测尺寸与公算尺寸误差不超过()㎜时,可按公称尺寸进行计算A 0.8B 1.0C 1.2D 1.5

考题 多选题依据GB/T2694-2010《输电线路铁塔制造技术条件》,输电铁塔焊缝外观出现哪些情况时,应采用表面无损探伤进行缺陷测试()A焊道与焊道间圆滑过渡B外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面探伤C外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤D设计图纸规定进行表面探伤时

考题 判断题对进场的钢筋首先进行外观检查,核对钢筋的出厂检验报告(代表数量)、合格证、成捆筋的标牌、钢筋上的标识,同时对钢筋的直径、不圆度、肋高等进行检查,表面质量不得有裂痕、结疤、折叠、凸块和凹陷。外观检查合格后进行见证取样复试。A 对B 错

考题 填空题普通导火索每米燃烧时间为(),其表面为棉线和纸的本色,一般呈()

考题 填空题凝结器铜管出厂时,必须逐根进行外观检查,表面应无()、()、凹陷、毛刺等缺陷,管内应无油垢污物,管子不应弯曲。

考题 单选题焊缝外观检查发现裂纹时,应()。A 对怀疑的部位进行表面探伤B 按设计图纸规定进行表面探伤C 对检查员认为有必要的位置进行表面探伤D 对该批中同类焊缝进行100%的表面检测

考题 判断题双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时,气囊无损伤破裂、无漏气声,外表面裂纹深度不超1mm,长度不超过10mm。A 对B 错

考题 填空题钢轨外观及表面伤损检查应采用()与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。

考题 多选题下列情况之一,应进行表面检测()。A外观检查发现裂纹时,应对该批中同一类焊缝进行100%的表面检测B外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤C设计图纸规定进行表面探伤时D检查员认为有必要时