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在接地前的拉平阶段，前缘襟翼的主要作用是（）.

  • A、防止气流分离
  • B、减小下降率
  • C、增加侧面阻力

参考答案

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考题 前缘缝翼的主要作用是A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B.增大机翼升力C.减小阻力
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考题 接地前拉平期间，在着陆形态下，前缘襟翼的主要功能是什么？
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考题 襟翼在放下位与襟翼在收上位相比，爬升角（）A、在合适的襟翼时增加，襟翼角度大时减小B、减小C、增大
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考题 前缘缝翼的主要作用是（）A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力
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考题 前缘襟翼的主要作用是：（）A、增大机翼弯度B、减小升力但不增加速度C、改善大迎角下的飞机稳定性D、增加飞行阻力
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考题 放出前缘缝翼的作用是（）.A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力C、增加上翼面附面层的气流流速D、增大机翼弯度，提高升力
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考题 前缘缝翼的主要作用是（）.A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力D、改变机翼弯度
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考题 襟翼的基本功能是（）A、延缓翼面气流分离B、协助副翼作滚转操纵C、提高临界迎角和升力系数D、增加升力和阻力
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考题 小型飞机的着陆过程一般可分为四个阶段，分别是（）A、拉平、下降、接地和着陆花炮B、下降、接地、拉平、着陆滑跑C、下降，接地，着陆滑跑，拉平D、下降、拉平、接地和着陆滑跑
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考题 失速是指：（）A、当迎角增加到某一值时，气流从机翼前缘就开始分离，尾剖有很大的涡流区，升力将突然大大降低，阻力突然减小的现象B、当迎角增加到某一值时，气流从机翼前缘就开始分离，尾剖有很大的涡流区，升力将突然大大降低，阻力突然增大的现象C、飞机失去速度的现象D、飞机速度突然减小的现象
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考题 前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为（）.A、消除前缘气流分离使后缘襟翼效果加强B、在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力C、前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏D、减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离
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考题 前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是（）A、延缓气流分离B、增加飞机的升力系数C、增加了机翼的迎角D、增加了临界迎角
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考题 放襟翼着陆之所以可能减小接地速度，是因为平飘阻力大了。
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考题 以下哪个部件不在主轮舱（）A、前缘襟翼缝翼控制活门B、前缘襟翼缝翼流量限制活门C、前缘襟翼缝翼液压保险D、前缘襟翼、缝翼作动筒
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考题 前缘缝翼控制活门接受哪个部件传来的信号（）A、襟翼手柄B、后缘襟翼PDUC、前缘襟翼作动筒D、前缘襟翼缝翼流量限制活门
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考题 前缘襟翼增加升力系数依靠（）.A、在大迎角飞行时打开前缘襟翼防止前缘气流分离B、在大迎角飞行时，利用高速气流吹除机翼上表面附面层，使涡流区范围减小C、使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比
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考题 在接地前的拉平阶段，前缘襟翼的主要作用是什么？
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考题 前缘缝翼能延缓机翼的气流分离现象，主要原因是可以（）。A、减小机翼对相对气流的阻挡B、增大临界迎角C、减小阻力使升阻比增大D、增大上表面附面层中空气动能
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考题 涡流发生器的主要作用是（）A、减小由于超音速气流通过机翼部分引起的阻力B、增加阻力的分散并辅助副翼的高速效力C、破坏机翼气流从而使得失速从翼根发展到翼尖
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考题 使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。
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考题 前缘襟翼的作用是（）.A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升B、增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
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考题 飞机接地后，释放扰流板的作用是：（）A、减小升力和增加阻力B、减小升力和减小阻力C、增加升力和增加阻力
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考题 机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面，它的功用是（）A、代替襟翼，增加机翼升力B、起扰流或减速的作用C、起飞时增大飞机速度D、延缓气流分离，增大机翼临界迎角，从而增大升力
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考题 可用（）减小诱导阻力A、增大展弦比B、前缘缝翼C、后缘襟翼
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考题 单选题小型飞机的着陆过程一般可分为四个阶段，分别是（）A 拉平、下降、接地和着陆花炮B 下降、接地、拉平、着陆滑跑C 下降，接地，着陆滑跑，拉平D 下降、拉平、接地和着陆滑跑
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考题 单选题前缘襟翼的作用是（）A 增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力B 使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C 在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D 增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
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考题 单选题前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是（）A 延缓气流分离B 增加飞机的升力系数C 增加了机翼的迎角D 增加了临界迎角
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