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飞行员在飞行时发现HIS缺数据,应转换到什么模式()

  • A、导航模式
  • B、计划模式
  • C、地图模式

参考答案

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考题 多轴飞行器飞行时,使用哪种模式,飞行员压力最大()A.GPS模式B.姿态模式C.手动模式

考题 飞行员驾驶飞机在海上飞行时的“倒飞错觉”是(  ) A.图形错觉 B.形重错觉 C.大小错觉 D.方位错觉

考题 为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险().A、夜间观力会受到损害,使飞行员看不见其它飞饥B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辩别缺氧症状C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

考题 MCP板应由谁操纵?()A、机长B、副驾驶C、操纵飞行员(PF.D、自动飞行时由操纵飞行员(PF.操纵,人工飞行时由监控飞行员(PM)在PF的指令下操作

考题 每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么?()A、飞机上有两组控制装置B、一些机场要求这样做的C、以防一名飞行员身体不舒服D、一名飞行员不能飞大型飞机

考题 在并联(串并联)运行中,出现电网电压低于()时应转换到串联级运行。

考题 以FS模式运行时,如果从应答器获得的线路数据描述的范围小于通过轨道电路信息推算的停车点、检测到应答器信息丢失,且列车速度已经降到()以下后,从FS模式转换到PS模式。A、60km/hB、120km/hC、125km/hD、160km/h

考题 晋升『高级飞行员』资格,下述何者为非?()A、中级飞行证满六个月B、飞满51个飞行天C、至少飞过三个不同场地D、飞满150航次E、至少60小时飞行时娄F、至少五次飞行时间在30分钟以上

考题 列车在CTC等级下运行时‘失去定位’将转换到()控制等级。

考题 变流器在逆变运行时,若晶闸管触发脉冲丢失或电源缺相,将会导致什么后果?

考题 出现什么情况时,必须将较高级的驾驶模式转换到RM模式?

考题 一般来说,白天飞行时,在()以上飞行员需要供氧。

考题 在连续24小时内,除去飞前讲评和飞后讲评外,一位航空公司飞行员指导其他飞行员的最长时间是:().

考题 在管别空域内飞IFR,当盲降接收机部分失效,飞行员必须采取什么行动?

考题 在仪表飞行时,什么设备失效飞行员要立即通知ATC?().A、多发飞机出现1发失效B、机载雷达C、DME

考题 人工飞行时,方式控制板应由谁调置:().A、机长B、副驾驶C、操纵飞机的飞行员D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置

考题 如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

考题 在A级空域飞行时,飞行员必须遵守哪条规定?

考题 为什么三相异步电动机在静止时缺相就不能起动在运行时缺相却能继续运转?

考题 在IFR(仪表飞行)条件下,如果飞行员遇到双向无线电通讯故障,那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下,应该飞什么航路?

考题 为了让尾随的轻型飞机的飞行员调整航迹避免尾流,大型重型喷气式飞机飞行员应当怎么飞?

考题 谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?()A、机长B、操纵飞行员(PF.C、自动飞行时为操纵飞行员(PF.,人工飞行时为机长D、自动飞行时为机长,人工飞行为操纵飞行员(PF.

考题 单选题每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么?()A 飞机上有两组控制装置B 一些机场要求这样做的C 以防一名飞行员身体不舒服D 一名飞行员不能飞大型飞机

考题 单选题晋升『高级飞行员』资格,下述何者为非?()A 中级飞行证满六个月B 飞满51个飞行天C 至少飞过三个不同场地D 飞满150航次E 至少60小时飞行时娄F 至少五次飞行时间在30分钟以上

考题 单选题以FS模式运行时,如果从应答器获得的线路数据描述的范围小于通过轨道电路信息推算的停车点、检测到应答器信息丢失,且列车速度已经降到()km/h以下,从FS模式转换到PS模式。A 45B 60C 125D 160

考题 单选题从GNOME模式切换到KDE使用什么命令是()。A switchdeskB switchC exchangedeskD desk

考题 问答题出现什么情况时,必须将较高级的驾驶模式转换到RM模式?