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飞机在侧风中起飞滑跑时,为了保持滑跑方向不受风的影响,应当().

  • A、压上风盘,抵上风舵
  • B、压下风盘,抵下风舵
  • C、压上风盘,抵下风舵
  • D、压下风盘,抵上风舵

参考答案

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考题 气温高低,如何影响飞机滑跑距离?A.气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长B.气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长C.气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短

考题 飞机以一定地速逆风起飞时A.滑跑距离将减小B.滑跑距离将增大C.滑跑距离将不变

考题 跑道的主要功能是提供飞机( )。A、起飞前滑行 B、起飞滑跑 C、着陆后滑行 D、着陆滑跑 E、紧急迫降

考题 在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离 B.着陆飞机的滑行距离 C.起飞飞机的滑跑距离 D.着陆飞机的滑跑距离

考题 飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:()A、起飞滑跑阶段B、离地后初始爬升阶段C、抬前轮阶段D、中断起飞阶段

考题 飞机空机重量是飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额。

考题 根据飞机结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时的全部重量的最大限额称为()。 A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的最大滑跑重量D、飞机的最大业务载重量

考题 可用起飞滑跑距离(),适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度;A、TODAB、ASDAC、LDAD、TORA

考题 当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”。公布距离包括()?A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

考题 禁止进出驾驶舱的飞行阶段:()A、起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时,自起落架放下至着陆滑跑结束C、飞机遇有颠簸D、飞机被劫持

考题 飞机在中断起飞时(RT0),放下自动减速板是为了:()。A、使飞机能够中断起飞B、缩短滑跑距离C、使飞机对准跑道D、防止损坏减速板

考题 飞机起飞通常要经过的三个阶段是:().A、地面滑跑、拉杆离地、加速上升B、滑跑、拉平、上升C、滑跑、离地、平飘D、滑跑、拉平、离地

考题 飞机离地速度越小,则().A、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好B、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差C、滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好D、滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关

考题 飞机的起降性能包括()A、飞机起飞离陆速度B、起飞滑跑距离C、飞机着陆速度D、着陆滑跑距离E、飞机最小平飞速度

考题 气温升高,飞机起飞着陆时的滑跑距离要()A、增长B、缩短C、保持不变

考题 飞机为什么应该逆风进行起飞前检查()A、为了在滑跑中获得正确的操纵指示并且将发动机过热减小到最小B、为了防止侧风条件下滑跑产生过多的额外载荷C、为了防止使用过多的刹车压力以保持运动方向

考题 温度升高对飞行的影响是()。A、飞机的升限升高B、飞机的载重量减小C、起飞时滑跑距离减小

考题 气温对飞机的()和(),降落过程的滑跑距离影响较大。A、载重、起飞B、落地、起飞C、载重、落地D、起飞、滑行

考题 飞机从跑道滑跑离地后,起飞阶段结束。

考题 飞机的最大起飞重量指()A、飞机离地时的重量B、飞机开始滑行时的重量C、飞机开始起飞滑跑时的重量

考题 飞机离地速度越小,则()A、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好B、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差C、滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好

考题 飞机以一定地速逆风起飞时()A、滑跑距离将减小B、滑跑距离将增大C、滑跑距离将不变

考题 跑道的公布距离包括()A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度;B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度;C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度;D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度。

考题 在强侧风的情况下,起飞滑跑时,驾驶盘应该()。A、一直放在中立位B、风从哪个方向吹来,就将盘朝哪个方向操纵C、盘的操纵方向与风向相反

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