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如果在3100英尺飞行高度层上，外界温度比标准温度低，真高与气压高度为多少？
参考答案
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考题
引物的退火温度与解链温度(Tm)的关系通常是( )。A、退火温度比Tm高5℃～10℃B、退火温度比Tm低5℃～10℃C、退火温度比Tm低10℃～15℃D、退火温度比Tm高15℃～20℃E、退火温度比Tm低15℃～20℃
考题
在空中，如果实际温度比标准大气温度高，那么()。A.实际气压高度比标准大气气压高度高B.标准大气气压高度比实际气压高度高C.标准大气气压高度和实际气压高度相等D.实际气压高度比标准大气气压高度低
考题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：()。A.上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层B.上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层C.上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
考题
活塞式冷水机组时，要求控制（）为设计标准。A、冷水出水温度比蒸发温度高4～6℃B、冷水回水温度比蒸发温度高4～6℃C、冷水出水温度比蒸发温度低4～6℃D、冷水回水温度比蒸发温度低4～6℃
考题
海陆的热力差异是产生季风的原因之一，夏季风的形成是因为（）。A、夏季大陆温度高，气压低；海洋温度低，气压高B、夏季大陆温度高，气压高；海洋温度低，气压低C、夏季大陆温度低，气压高；海洋温度高，气压低D、夏季大陆温度低，气压低；海洋温度高，气压高
考题
大气温度会对气压式高度表产生影响，下列那种说法正确（）。A、大气温度比标准大气温度低，飞机高度高于指示高度B、大气温度比标准大气温度低，飞机高度低于指示高度C、大气温度等于标准大气温度低，飞机高度低于指示高度D、无影响
考题
对于起飞跑道，应考虑下列哪项的因素（）A、机场标高、跑道坡度、标准温度、和风分量B、机场标高、跑道坡度、外界空气温度、标准气压和风分量C、机场标高、跑道坡度、外界空气温度、气压高度和风分量D、机场标高、跑道坡度、标准温度、标准气压和风分量
考题
在空中，如果实际温度比标准大气温度高，那么（）。A、实际气压高度比标准大气气压高度高B、标准大气气压高度比实际气压高度高C、标准大气气压高度和实际气压高度相等D、实际气压高度比标准大气气压高度低
考题
单选题海陆的热力差异是产生季风的原因之一，夏季风的形成是因为（）。A
夏季大陆温度高，气压低；海洋温度低，气压高B
夏季大陆温度高，气压高；海洋温度低，气压低C
夏季大陆温度低，气压高；海洋温度高，气压低D
夏季大陆温度低，气压低；海洋温度高，气压高
考题
单选题在10000米高度上，如果实际温度比标准大气暖，那么实际气压高度比标准大气高度（）A
高B
低C
相等D
不确定
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