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泵入口压强大于液体的饱和蒸汽压时泵的入口流量扬程效率都急剧下降现象叫作气蚀。


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考题 当泵入口处绝对压力()该液体饱和蒸汽压时,液体就在泵入口处(),产生大量汽泡冲击叶轮、泵壳、泵体发生振动和不正常的噪音,伴随着泵的流量、扬程、效率都急剧(),这种现象称为泵的()现象。

考题 泵安装高度的原则必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 泵安装高度的原则()A、必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压B、必须使泵入口处的压强等于液体的饱和蒸汽压C、必须使泵入口处的压强小于液体的饱和蒸汽压

考题 为了防止离心泵气蚀,在安装和正常生产过程中,必须考虑泵的(),泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

考题 为防止气蚀现象发生,必须使泵入口处的压强大于流体的饱和蒸汽压。

考题 离心泵发生气蚀的条件是()A、泵人口压强小于液体的饱和蒸气压B、泵人口压强等于液体的饱和蒸气压C、泵人口压强大于液体的饱和蒸气压

考题 当离心泵叶片入口附近的最低压强()输送温度下液体的饱和蒸气压,就会发生气蚀现象。A、等于B、小于C、等于或小于D、大于

考题 下列选项中()不属于离心泵气缚的原因。A、调节入口阀B、泵内存在气体C、泵的安装位置过高D、泵入口压强低于液体饱和蒸汽压

考题 离心泵工作时,当叶轮吸入口附近的最低压强等于或小于()时,就产生了“汽蚀”现象。A、泵的真空度B、环境温度下的大气压强C、输送温度下液体的饱和蒸汽压D、泵的扬程

考题 为了防止离心泵气蚀,在安装和正常生产过程中,必须考虑泵的()和(),泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

考题 为了防止汽蚀现象的产生,必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压,这是确保泵安装高度的原则。

考题 为了防止离心泵发生汽蚀,必须保证()A、泵入口的压力大于所输送液体的饱和蒸汽压B、泵入口的压力小于所输送液体的饱和蒸汽压C、泵入口的压力等于所输送液体的饱和蒸汽压

考题 下列说法正确的是()A、为防止气蚀现象的产生,必须使泵入口的压强小于液体的饱和蒸汽压。B、泵在运行过程中,损失的能量越多,液体得到的能量就越少,泵的效率就越好。C、为了防止气蚀现象的产生,必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压,这是确定泵安装高度的原则。D、冷热流体在换热器中进行换热,主要是运行对流和辐射两种方式。

考题 为了保证离心泵能正常运转,避免气蚀现象的产生,一般使叶片入口附近的最低压强()输送温度下液体的饱和蒸气压。

考题 泵发生气蚀现象处理办法()。A、提高泵入口压力;降低液体温度B、改变出口流量C、降低泵入口压力;提高液体温度D、将泵腔灌满液体

考题 离心泵的汽蚀产生的原因的是由于(),而离心泵气缚现象的原因是()。A、泵内存有气体B、离心泵出口阀关闭C、泵进口管路的压强低于液体的饱和蒸汽压D、叶轮入口处的压强低于液体的饱和蒸汽压

考题 当离心泵的入口压强等于液体温度相应的饱和蒸汽压时会出现()现象。A、气阻B、气蚀C、气缚D、吸不上液

考题 当出现()等现象时会引起离心泵汽蚀。A、泵内存有气体B、泵位置安装高度超一定限度C、泵入口压强高于液体饱和蒸汽压D、泵入口压强低于液体饱和蒸汽压

考题 为防止泵产生气蚀现象,必须使泵入口压强大于()。

考题 当离心泵的入口压强等于液体温度的相应饱和蒸汽时会出现()现象。A、气阻B、气蚀C、气缚D、吸不上液

考题 为了防止离心泵气蚀,在安装和正常生产过程中,必须考虑泵的()和扬程,泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

考题 泵入口压强()液体的饱和蒸汽压时,泵的入口流量扬程效率都急剧()现象被称作()。

考题 单选题泵安装高度的原则()A 必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压B 必须使泵入口处的压强等于液体的饱和蒸汽压C 必须使泵入口处的压强小于液体的饱和蒸汽压

考题 填空题泵入口压强()液体的饱和蒸汽压时,泵的入口流量扬程效率都急剧()现象被称作()。

考题 判断题泵入口压强大于液体的饱和蒸汽压时泵的入口流量扬程效率都急剧下降现象叫作气蚀。A 对B 错

考题 填空题为了防止离心泵气蚀,在安装和正常生产过程中,必须考虑泵的()和扬程,泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

考题 填空题为了防止离心泵气蚀,在安装和正常生产过程中,必须考虑泵的(),泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。