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燃油计量活门如何控制最大最小燃油流量供给()

  • A、改变压差
  • B、最大最小流量止动钉限动计量活门开度
  • C、由电磁活门控制
  • D、由LVDT(位移传感器)测量

参考答案

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考题 发动机燃油计量活门A、由力矩马达控制做动B、给驾驶舱燃油流量指示C、给反推供油D、以上都不对

考题 哪个部件最终决定燃油供给的流量()A、HMUB、EECC、伺服燃油活门D、燃油计量活门

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考题 燃油控制器内最小压力活门的作用是什么()A、保证燃油供给B、单向活门C、燃油总管泄放D、保证进入喷嘴燃油有一定的压力和控制器内伺服机构工作正常

考题 控制供往发动机的燃油流量通过改变什么来实现()A、改变计量活门反馈弹簧力B、改变计量活门流通面积和/或计量活门前后压差C、改变转速D、改变伺服燃油压力

考题 APU燃油系统中,主电门控制燃油关断的是哪一个部件()。A、燃油电磁关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放电磁活门

考题 在全功能数字式发动机电子控制中,FMU或HMU的功用是().A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量

考题 哪个活门保证等量燃油流量?()A、高压燃油关断活门B、低压燃油关断活门C、燃油测量活门

考题 F.M.U是如何向发动机供给燃油的?()A、通过溢流活门改变供给低压燃油系统的燃油流量B、改变泵的供油量C、通过改变燃油计量活门的位置来减少供给燃烧室的油量D、以上都不对

考题 关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

考题 对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

考题 当APU FIRE按钮被放出时,那个活门被关闭()A、低压燃油关断活门B、液压防火关断活门C、燃油隔离活门D、“PACK”流量控制活门

考题 在全功能数字式发动机电子控制中,FMU的功用是().A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量

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考题 燃油控制器中哪个部件负责计量燃油?如何计量所需的燃油流量?

考题 当APU区域出现火警时,APU将通过哪个部件切断APU燃油供给()A、燃油控制器B、防火关断活门C、燃油计量组件D、燃油电磁阀

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考题 以下活门,是由ECB通过扭矩马达来控制的活门是()。A、燃油关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放活门

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