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左右风档加温控制器安装在什么地方?

  • A、左电子设备架
  • B、右电子设备架
  • C、厨房过道地板下
  • D、客舱地板下。

参考答案

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考题 许多型号的直升机风档玻璃加温系统除使用导电膜外,在风档玻璃里还装有电阻,其作用是:()。

考题 几号风档无加温()A、1号B、2号C、3号D、5号

考题 飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则().A、风档和侧窗都不加温B、风档不加温,侧窗加温C、风档加温,侧窗不加温D、风档和侧窗都加温

考题 直升机风档玻璃加温系统中加温导电膜使用的电源是()。

考题 在风档玻璃电加温防冰系统中,包括下列附件()A、自耦变压器、加温控制器、操纵电门、指示灯B、自耦变压器、加温控制器、指示灯、24伏直流电源C、24伏直流电源、加温控制器、操纵电门、指示灯D、指示灯、操纵电门、24伏直流电、自偶变压器

考题 风档排雨方法有()A、刮水器刷除B、气动排雨C、风档排雨剂D、电热加温

考题 如何对风档加温过热保护电路进行测试()?A、风档加温电门ON位,过热灯亮。B、测试电门放在OVHT位,过热灯亮。C、风档加温电门ON位,测试电门放在OVHT位,过热灯亮。D、测试电门放在PWR位,过热灯亮。

考题 地面上,接通探头/窗户加温则()A、风档,空速管,全温探头均加温B、风档,空速管加温,全温探头不加温C、风档,全温探头加温,空速管不加温D、风档,全温探头加温,空速管也加温,但低功率

考题 在风档电加温防冰系统中,用来保持风档正常温度控制的部件是()A、过热电门B、自耦变压器C、温度传感仪D、温度控制器

考题 B777飞机用风档玻璃加温电门在()。A、P11舱顶跳开关面板B、风档玻璃加温组件C、P5头顶面板D、P61舱顶维护面板

考题 左右大翼除冰温度控制器安装在什么地方?A、左右电子设备架B、地板下C、驾驶舱头顶面板。D、后设备舱

考题 右风档加温控制组件控制哪几个风档的加温?A、右前和左侧风档B、左前和左侧风档C、右前和右侧风档D、左前和左侧风档

考题 风档防冰使用的是()A、电加温B、气加温C、其它加温D、不能确定

考题 风挡加温在STBY方式时()A、L MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电B、R MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电

考题 风档使用什么电源加温?A、左右ACB、左右DCC、左右ESSENTIAL AC BUSD、左右ESSENTIAL DC BUS

考题 风档除雾是怎样实现的?A、引气加温B、空调控制C、风档雨刷机械除雾D、风档加温

考题 左风档加温控制组件控制哪几个风档的加温?A、左前和左侧风档B、左前风档和右侧风档C、左前和右前风档D、左侧和右侧风档

考题 风挡加温在NORM方式时()A、NON-ESSBUS向右风挡加温控制器供电,L MAIN BUS向左风挡加温控制器供电B、NON-ESSBUS向左风挡加温控制器供电,L MAIN BUS向右风挡加温控制器供电C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电

考题 控制左1号风档的窗户加温控制组件还控制:()。A、水系统加温器B、水箱加温块C、飞机右庆托管加温器D、右侧2、3号窗户

考题 风档电热加温的目的是()A、风档防冰与除雾B、提高风档抗鸟类撞击的强度C、提高风档排雨能力D、提高表面光洁度

考题 直升机风档玻璃加温系统的加温导电膜一般安装在()。

考题 电加温防冰风档玻璃的感温元件装在()A、内层玻璃的表面上B、外层玻璃的内表面上C、窗框周围D、玻璃周围

考题 飞机风档电热防冰加温元件的安装位置是()A、风档玻璃外表面B、风档玻璃内表面C、风档玻璃夹层中D、风档玻璃边框里

考题 飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则()A、风档和侧窗都不加温B、风档不加温,侧窗加温C、风档加温,侧窗不加温D、风档和侧窗都加温

考题 风档加温防冰()A、飞行员和副驾驶的风档由一个DC电源系统控制电热丝加温防冰B、飞行员和副驾驶的风档分别由各自的系统电热丝加温防冰C、飞行员和副驾驶的风档由客舱加温系统引气防冰D、飞行员和副驾驶的风档由各自雨刷除冰

考题 雨刷安装在A、前风档B、侧风档C、后风档D、都有

考题 图表灯装在_的上边()A、1号风档B、2号风档C、4号风档D、5号风档