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下列哪一种关车方式APU不会立即停车（）
- A、把电瓶电门放到“OFF”位
- B、操作APU火警手柄
- C、在轮舱操作APU火警手柄
- D、APU电门放到“OFF”位
参考答案
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考题
以下关于GTCP85－129APU那种说法正确:().
A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
考题
出现APU火警信号后：（）A、APU自动停车B、必须将APU主电门放"OFF"位，才能停车C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位，APU才能停车D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门，APU才能停车
考题
APU正常关车如何操作（）.A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位
考题
在飞机外接电源面板上有（）A、APUFIRE灯，APU人工停车电门B、有APUFIRE灯，APU人工灭火电门C、APU人工停车电门，APU人工灭火电门D、APU火警测试电门，APU人工停车电门
考题
利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。A、循环操纵主电瓶电门B、循环操纵APU维护电门C、按火警和过热测试按钮D、拉起和恢复APU火警电门
考题
以下关于GTCP85-129APU那种说法正确：（）.A、转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D、APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
考题
在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）A、APU活门全开B、APU活门全关，APU主电门在OFF位C、APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒
考题
APU工作期间，“APU LOW OIL PRESSURE”灯亮：（）.A、要求机组关掉APUB、可以继续使用APU，但不能使用APU引气C、要求机组将APU电门放到”OFF”位后，再放到”START”位1-2秒松手D、APU自动关车
考题
GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后，APU不能再次启动，直到（）A、APU电门放到OFF位，并到M280上按压超速复位电门B、APU电门放到OFF位C、检查APU滑油量D、APU电门放到OFF位，并到ETC上按压超速复位电门
考题
APU正常关车如何操作（）A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位D、按压EMERSTOP电门
考题
用APU引气将发动机起动好后，如何才能”DUAL BLEED”灯灭（）？A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉
考题
驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮：（）。A、APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位；B、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位；C、APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位；D、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，右发引气电门”ON”位，隔离活门开。
考题
（EMB145）正常的APU关车程序是怎样的？（）A、主旋钮设置到OFF位B、按压APU STOP电门，当APU转速小于20%，APU主旋钮在OFF位C、按压APU STOP电门，APU转速为0％后主旋钮设置到OFFD、主旋钮设置到ON位
考题
关于APU火警时操作的说法哪个不正确（）A、使用驾驶舱灭火手柄紧急关车B、使用P28板远程灭火手柄紧急关车C、APU控制电门置OFF位正常关车后再使用灭火手柄灭火D、使用火警手柄紧急关车没有60秒的冷却时间
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