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方向舵右偏,飞机会有()趋势。

  • A、左偏
  • B、右偏
  • C、抬头
  • D、低头

参考答案

更多 “方向舵右偏,飞机会有()趋势。A、左偏B、右偏C、抬头D、低头” 相关考题
考题 在飞机飞行过程中,操纵方向舵,飞机会绕着立轴转动。()

考题 方向舵右偏时,会引起飞艇()。 A、抬头B、左转C、右转

考题 无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵A.左偏B.右偏C.不必干涉

考题 无人机在遥控下降时,驾驶员应注意A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

考题 在ILS状态进近时,航向指针偏左两个点,说明()。A、飞机航迹左偏2°B、飞机航迹右偏2°C、飞机航迹左偏200米D、飞机航迹右偏200米

考题 右720度大坡度水平转弯方向舵通常用于()A、控制转弯率B、阻止偏航C、保证飞机在已经建立的转弯中

考题 飞行中蹬左脚蹬时()A、方向舵左偏,附加气动力向左,飞机向左偏航B、方向舵右偏,附加气动力向右,飞机向右偏航C、方向舵左偏,附加气动力向右,飞机向左偏航

考题 无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵()A、左偏B、右偏C、不必干涉

考题 向右打方向舵,在垂直尾翼上对重心形成一个方向操纵力矩,使飞机出现()侧滑。A、右B、无C、左

考题 常规布局飞机的主要舵面指的是()A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、缝翼C、升降舵、方向舵、副翼

考题 无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵B、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵C、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

考题 飞机的气动操纵面有(),方向舵和()。

考题 蹬左脚蹬或右脚蹬,方向舵向左或右偏转,() A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

考题 如果驾驶员要使飞机转弯,需要同时操纵飞机的().A、方向舵和升降舵B、升降舵和副翼C、方向舵、升降舵D、方向舵和副翼

考题 下述操纵关系哪条是正确的()A、驾驶员向左蹬舵,方向舵向左,飞机向左B、驾驶员向左蹬舵,方向舵向左,飞机向右C、驾驶员向左蹬舵,方向舵向右,飞机向左D、驾驶员向左蹬舵,方向舵向右,飞机向左

考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

考题 172飞机螺旋桨的滑流扭转作用使飞机有向()趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航

考题 左副翼上偏,右副翼下偏,飞机会有()趋势。A、向左滚转B、向右滚转C、下降D、上升

考题 方向舵左偏,飞机会有()趋势。A、左偏B、右偏C、抬头D、低头

考题 飞机绕立轴转动时,().A、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转B、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转C、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转D、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转

考题 向右打方向舵,在机身、垂尾上产生向右的侧力,对重心形成()的方向安定力矩。A、左偏B、右偏

考题 向右打方向舵,在垂直尾翼上对重心形成一个()的方向操纵力矩。A、右偏B、左偏

考题 飞机向右转弯时,方向舵向()偏转,右侧机翼的副翼可能向()偏转。A、右,上B、右,下C、左,上D、左,下

考题 飞机的舵面主操纵面指的是().A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、缝翼C、升降舵、方向舵、副翼D、升降舵、方向舵、缝翼

考题 在飞行操纵过程中,方向舵的主要作用是()A、提供方向舵偏转角B、提供对飞机重心的俯仰力矩C、提供对飞机重心的倾斜力矩D、提供对飞机重心的偏航力矩

考题 某机方向舵有电动式调整片,如果飞行中方向舵操纵系统卡阻,如何操纵调整片使飞机向左偏航()?A、右扳方向舵配平电门,调整片左偏B、左扳方向舵配平电门,调整片左偏C、左扳方向舵配平电门,调整片右偏

考题 侧风中着落带偏侧接地,应该()A、向偏侧方向打方向舵,反方向压副翼杆B、向偏侧方向压副翼杆,反方向打方向舵C、向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵