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9000米高空出现的与对流云无关的颠簸,是()。

  • A、急流中的颠簸
  • B、晴空颠簸
  • C、中度颠簸

参考答案

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考题 当低层辐散大于高空辐合时,反气旋将()。 A、加强B、减弱C、保持不变D、与高空辐合无关

考题 在高空与地面大气中,高度每升高100m的气压变化量为()。 A、高空大于近地面B、高空小于近地面C、高空等于近地面D、变化与高度无关

考题 在地面和高空大气中,气压每变化1hPa其高度差为()。 A、高空大于地面B、高空小于地面C、高空等于地面D、高度差与气压无关

考题 乘坐过飞机的旅客可能都注意到了,飞机在飞行途中时常会有一些抖动,尤其在穿越较厚的云雨层时,可能会出现持续时间多达二三十分钟的较强烈颠簸。许多颠簸并不是发生在飞机通过云层或雷雨区时,在万里无云的高空上,飞机也有可能遇到强烈颠簸,根据湍流强度不同,造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次,程度由最轻的飞机轻微抖动,直至最严重的飞机失去控制,甚至造成飞机结构损坏。 下列各项中,不符合文中关于颠簸描述的是( )。 A.飞机在飞行途中时常会有一些颠簸 B.许多颠簸并不发生在飞机通过云层或雷雨区时 C.造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次 D.在万里无云的高空飞机不可能遇到强烈颠簸

考题 在下面何种天气系统中飞行容易碰到飞机颠簸()A、高空低涡B、反气旋C、稳定的暖锋

考题 高原机场海拔高,由于高空风通常很大,接近地面的空气因太阳照射导致向阳和背阴方向的受热不均,使得高原机场经常出现大风,颠簸和风切变。

考题 高空涂装作业与操作者的健康无关。

考题 当喷射飞机在高空划过时所形成的细长而稀薄的云叫做()A、卷积云B、凝结尾迹C、卷层云D、对流云

考题 比较对流云与层状云的生长条件,形态。

考题 在高空急流中飞行,对安全影响最大的天气现象是().A、颠簸B、积冰C、大风

考题 晴空颠簸--出现在()以上高空且与对流云无关的湍流称为晴空湍流,包括出现在卷云中的湍流A、3000米B、5000米C、6000米D、8000米

考题 当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸,他应报告为().A、大气不稳定B、晴空颠簸C、强烈颠簸

考题 对晴空颠簸的描述错误的是()A、晴空颠簸是一种只发生在高空的天气现象B、晴空颠簸能够发生在任何高度,但是它常被看作是一种高空的天气现象C、晴空颠簸可以由风切变、对流气流或空气在运动中受到阻碍而形成

考题 在高空飞行时,航空器遇到与云无关的紊流时,PIREP中常报告有()。A、降水B、积冰C、晴空颠簸D、热对流

考题 CAT表示()。A、晴空颠簸B、航空器尾流C、高空急流D、卷云

考题 隐藏在层状云中的对流云(积状云)会产生哪一种威胁仪表飞行的天气现象()A、冻雨B、晴空颠簸C、隐藏雷暴

考题 在高空急流轴上,颠簸频率及强度的最大值大都出现在急流轴下方靠高压的一侧。

考题 在高空急流区飞行过程中,威胁飞行安全的主要因素是()。A、积水B、雷电C、大风D、颠簸

考题 简述高空槽、高空低涡和切变线造成颠簸的原因。

考题 产生颠簸的天气系统有()、高空槽、切变线附近、高空低涡、对流层顶附近。

考题 影响航行的特殊天气和现象有哪些()A、雷暴B、飞机颠簸C、积冰D、高空急流

考题 在高空急流中飞行,一个最为威胁飞行安全的现象是()A、飞机颠簸B、飞机积冰C、低能见度

考题 单选题当水平气压梯度相同时,地转风的大小是:()A 高空大,近地面小B 与高度无关C 高空小,近地面大D 高空和近地面相等

考题 单选题在高空与地面大气中,高度每升高100m的气压变化量为()。A 高空大于近地面B 高空小于近地面C 高空等于近地面D 变化与高度无关

考题 单选题当低层辐散大于高空辐合时,反气旋将()。A 加强B 减弱C 保持不变D 与高空辐合无关

考题 单选题在地面和高空大气中,气压每变化1hPa其高度差为()。A 高空大于地面B 高空小于地面C 高空等于地面D 高度差与气压无关

考题 单选题当喷射飞机在高空划过时所形成的细长而稀薄的云叫做()A 卷积云B 凝结尾迹C 卷层云D 对流云