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航空安全员掌握自己每月飞行时间，当发现飞行计划有可能使自己的飞行时间超出日、月、年规定的飞行时间限额时，有责任依据（）和《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》要求主动报告排班部门或本*单位值班领导进行调整。
- A、《航空安全管理手册》
- B、《客舱乘务员手册》
- C、《航空安全员工作手册》
- D、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》
参考答案
更多 “航空安全员掌握自己每月飞行时间，当发现飞行计划有可能使自己的飞行时间超出日、月、年规定的飞行时间限额时，有责任依据（）和《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》要求主动报告排班部门或本*单位值班领导进行调整。A、《航空安全管理手册》B、《客舱乘务员手册》C、《航空安全员工作手册》D、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》” 相关考题
考题
当飞行机组成员为几个航空运营人或者在几种类型的运行中值勤时，其值勤时间、飞行时间有何规定( ).A.值勤期和飞行时间在几个航空运营人之间分别计算并满足规定B.值勤期和飞行时间在不同类型运行中应分别计算并满足规定C.值勤期和飞行时间的总和应当满足规定
考题
飞行申请的内容包括：()。A.任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B.任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C.任务性质、航空器型别、装载情况 、起止时间、飞行高度和飞行条件
考题
飞行申请的内容包括：（）。A、任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B、任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C、任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件
考题
当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障，或西部航路地面相关保障严重故障，不能及时准确掌握该航路的飞行动态时，民航管制单位应当采取的措施是（）。A、指挥航空器继续按原计划飞行B、指挥航空器就近备降C、指挥航空器返航D、通知有关航空器关闭使用该航路，指挥航空器加入现行开放航路飞行，通知有关管制单位和当地空军
考题
下列关于飞行计划来源的说法正确的是（）A、飞行计划可来自AFTN网接收的飞行计划电报B、飞行计划可来自临时性飞行计划C、RRL表示临时飞行计划D、航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理，以文件形式存储于计算机中，称为重复性飞行计划
考题
航空安全员值勤、飞行值勤期、休息期的定义，飞行值勤期限制、累积飞行时间、值勤时间限制和休息时间附加要求，依照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对（）的规定执行。A、飞行员B、客舱乘务员C、签派员D、航空安全员
考题
单选题下列关于飞行计划的叙述，错误的是（）A
飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明B
空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务C
在航空器发生事故时，飞行计划不提供搜索和救援的依据D
飞行计划是国际通用的飞行文件，国际民航组织规定了统一的格式
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