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目前,港口门座起重机臂架自重平衡最普遍采用()补偿方案。

  • A、尾重法
  • B、杠杆—活配重法
  • C、挠性件—活配重法
  • D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动

参考答案

更多 “目前,港口门座起重机臂架自重平衡最普遍采用()补偿方案。A、尾重法B、杠杆—活配重法C、挠性件—活配重法D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动” 相关考题
考题 门座起重机的臂架系统有自由调度组合臂架、柔性拉索式组合臂架以及单(直)臂架三种。() 此题为判断题(对,错)。

考题 门座起重机的组合臂架、单臂架中的主梁臂架,采用()结构,这种结构制造简单,目前应用较多。 A、箱形B、桁架式C、无斜杆式D、桁架梁式

考题 塔式起重机、门座起重机、汽车起重机等,都属于()式起重机。 A、桥架B、系缆C、臂架D、结构

考题 以下属于门座起重机类别的有()。 A、港口门座起重机B、内河门座起重机C、船厂门座起重机D、电站门座起重机

考题 门座起重机变幅时不能实现载荷水平位移的方法是() A.组合臂架法B.水平摆动法C.绳索补偿法

考题 门座式起重机臂架按结构可以分为( )。A.四连杆组合臂架B.直臂架C.曲线型象鼻架带挠性拉索臂D.L形臂架

考题 在门座式起重机中,采用最普遍的是尾重法的臂架平衡系统。此题为判断题(对,错)。

考题 门座起重机的臂架上端支承(),下端用铰轴与()前方的支座铰接,中部与变幅传动装置、臂架平衡装置铰接。

考题 在港口起重机中,()臂架自重平衡在工作性变幅机构中应用最广泛。A、连杆-滑动对重平衡法B、杠杆-滑动对重平衡法C、无对重平衡法D、杠杆-活动对重平衡法

考题 (对)门座起重机而言,幅度是指起重机的吊钩铅垂线至()之间的水平距离。A、起重机下部最外端B、回转中心C、轨道D、臂架铰点

考题 门座起重机采用刚性拉杆组合臂架变幅,货物重心在变幅时作水平运动,是靠四连杆组合臂架来实现的。

考题 门座起重机变幅机构主要由()组成。A、臂架系统B、平衡系统C、传动系统D、起升系统E、补偿系统

考题 门座起重机是()的一种典型机型。A、臂架类起重机B、回转起重机C、臂架类回转起重机D、港口起重机

考题 门座起重机门架的结构形式主要有臂架系统门架、八杆式门架、桁架式门架以及高圆筒形门架四种。

考题 门座起重机的臂架系统有自由调度组合臂架、柔性拉索式组合臂架以及单(直)臂架三种。

考题 广泛用于港口码头装卸散货和杂货的门座起重机结构的主要组成有臂架系统()、转盘机房、人字架(转柱)、变幅平衡系统、装卸料系统。A、门架B、运行台车C、平衡架D、圆筒E、大车运行机构

考题 门座起重机又称门机,是有轨运行的臂架类起重机

考题 门座起重机变幅机构幅度越大对臂架的损伤也越大。

考题 ()是门座起重机把货载传递到旋转平台的主要构件。A、门架系统B、臂架系统C、变幅系统

考题 在港口起重机中,()在工作性变幅机构中得到普遍应用。A、不变重心臂架自重平衡B、挠性件-活动对重臂架自重平衡C、无配重臂架自重平衡D、杠杆-活动对重臂架自重平衡

考题 简述起重机臂架自重平衡的补偿方案主要有哪几种形式?

考题 ()不属于港口专用机械。A、门座起重机B、装船机C、输油臂

考题 目前港口门座起重机常用的载重水平位移补偿方案是()。A、起升绳补偿滑轮组法B、起升绳补偿滑轮法C、刚性拉杆式组合臂架——四连杆机构D、挠性拉索带曲线象鼻架式组合臂架

考题 目前常用门座式起重机臂架平衡形式是()A、尾重式B、杠杆式活动对重C、挠性件连接的活动对重

考题 填空题M30-33门座起重机变幅驱动采用(),采用()臂架,使货物水平移动,采用()使臂架自重平衡。

考题 判断题门座起重机又称门机,是有轨运行的臂架类起重机A 对B 错

考题 判断题港口起重机中普遍采用刚性拉杆的四连杆式组合臂架来实现载重水平位移。A 对B 错