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制动器闸瓦两端的紧固螺母松动会导致（）。

  • A、制动时间过长
  • B、闸瓦磨损过快
  • C、闸瓦不能完全打开
  • D、闸瓦温升高、磨损快、制动轮温升高

参考答案

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考题 闸瓦上发送焦味，闸瓦很快磨损排故方法()A.调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀B.检查油位，使油面保持在油尺刻度之间C.更换辅助弹簧D.检查液压制动器油位是否缺油
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考题 在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂，制动盘磨损的原因是()。A.闸瓦材质不好B.闸瓦接触面不平C.闸瓦间有杂物D.闸瓦接触面积小于60％
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考题 起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生。() A、制动轮上有油B、制动闸瓦过度磨损C、杠杆锁紧螺母松动D、吊钩吊有额载
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考题 制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙
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考题 如发现制动器闸瓦磨损超过标准，应立即修补闸瓦。
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考题 当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.A、小于闸瓦面积50％B、等于闸瓦面积60％C、不小于闸瓦面积80％D、只要与闸瓦接触
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考题 长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。
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考题 制动器刹不住的原因是：（）.A、闸瓦过度磨损B、杠杆的绞链关节被卡住C、制动轮上有油污D、锁紧螺母松动
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考题 制动器闸瓦的磨损超限，铆钉与制动轮发生摩擦时，应及时修整闸瓦。
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考题 制动器的（）磨损严重，制动时铆钉不制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦
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考题 制动器闸瓦衬垫磨损达（）时应更换。
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考题 制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（），制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。A、均匀B、不均匀C、较轻D、严重
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考题 制动器刹不住的原因是（）。A、闸瓦过度磨损B、杠杆的纹链关节被卡住C、制动轮上有油污D、锁紧螺母松动
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考题 制动器不能刹住重物，或溜车距离过大排故方法？（）A、清理制动器，消除卡住现象，给活动关节加油B、用煤油清洗制动轮与闸瓦，或更换闸瓦C、调换弹簧或调节螺母，使弹簧张力适当D、调整杠杆锁紧螺母
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考题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）A、一般不会发生行车事故B、易发生闸瓦断裂脱落C、会加速闸瓦磨损D、会引起闸瓦托磨损加剧
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考题 每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。
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考题 制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是（）。A、闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦B、两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大C、制动器弹簧张力过大D、制动轮工作表面粗糙
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考题 制动器闸瓦温升高，磨损快，制动轮温升高的原因及排除方法是什么？
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考题 单选题当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.A 小于闸瓦面积50％B 等于闸瓦面积60％C 不小于闸瓦面积80％D 只要与闸瓦接触
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考题 多选题制动器刹不住的原因是（）A闸瓦过度磨损B杠杆的绞链关节被卡住C制动轮上有油污D锁紧螺母松动
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考题 单选题闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）A 一般不会发生行车事故B 易发生闸瓦断裂脱落C 会加速闸瓦磨损D 会引起闸瓦托磨损加剧
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