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对在工程上的一些梁,限制其最大挠变不得超过许可挠变,是为了使梁具有足够的()

  • A、刚度
  • B、强度
  • C、韧性
  • D、塑性

参考答案

更多 “对在工程上的一些梁,限制其最大挠变不得超过许可挠变,是为了使梁具有足够的()A、刚度B、强度C、韧性D、塑性” 相关考题
考题 对下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢结构工程中的吊车梁和跳车桁架不应下挠。() 此题为判断题(对,错)。

考题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不得大于()。 A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm

考题 在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。()此题为判断题(对,错)。

考题 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A.下挠 B.上挠 C.侧弯 D.扭曲

考题 以天车主梁两端上平面对应点连线为基准,主梁跨中标高高出基准线的高度称为()。A、主梁的上拱度B、主梁的下拱度C、主梁下挠值D、主梁上挠值

考题 钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。

考题 牵引梁或枕梁外侧侧梁的主要损伤形式只有上挠或下垂。()

考题 由于焊缝大部分集中在梁的上部,焊后引起上挠的弯曲变形

考题 在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。

考题 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A、下挠B、上挠C、侧弯D、扭曲

考题 主梁下挠对小车运行有哪些危害?

考题 什么叫主梁下挠?主梁下挠的原因是什么?

考题 对下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。

考题 箱形主梁变形的修理就是设法使主梁恢复到所需要的(),然后再使其稳定。A、上挠值B、下挠值C、下拱度D、上拱度

考题 对于下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。

考题 起重设备主梁架的变形情况有()。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差

考题 在主梁上盖板上加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。

考题 桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时,则下盖板变形较大,导致主梁()。A、上拱B、下挠

考题 双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力不均。

考题 强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。

考题 钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠,检查下挠的方法是什么?

考题 桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度,则上盖板变形较大,导致主梁下挠。

考题 按行业习惯,把系结物品的挠性工具称为()。A、吊具B、索具或吊索C、平衡梁D、吊钩

考题 单选题《钢结构工程施工质量验收规范》规定,吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有()。A 下挠B 上挠C 侧弯D 扭曲

考题 单选题吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A 下挠B 上挠C 侧弯D 扭曲

考题 判断题钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。A 对B 错