考题
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气
考题
109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸
考题
当分配阀在保压位时，其通路是（）。A、工作风缸通容积室B、制动管通局减室C、总风通制动缸D、均被遮断
考题
当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到（）通路。A、工作风缸B、容积室C、局减室D、初制风缸
考题
109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A、初制动位B、常用制动位C、紧急制动位D、缓解位
考题
109分配阀在（）位时，制动管通局减室。A、缓解充气位B、初制动位C、保压位
考题
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A、局减室B、容积室C、工作风缸D、控制风缸
考题
分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A、制动管B、初制风缸C、工作风缸D、均衡风缸
考题
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A、工作风缸B、局减室C、控制风缸D、制动缸
考题
109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。
考题
109分配阀在制动位时，开通的风路是（）。A、制动管B、工作风缸C、容积室D、局减室
考题
当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（）与制动管的通路。A、工作风缸B、总风缸C、过充风缸D、局减室
考题
109分配阀中的d2是指：（）A、无作用孔B、通大气孔C、局减室入孔D、局减联络孔
考题
109分配阀在缓解位时沟通的通路有：（）A、列车管通局减室B、列车管向工作风缸充风C、容积室通156塞门D、工作风缸通容积室
考题
分配阀主勾贝是依据（）间的压力差而动作的。A、制动管与容积室B、制动管与工作风缸C、工作风缸与容积室D、制动管与局减室
考题
单选题分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A
制动管B
初制风缸C
21作风缸D
均衡风缸
考题
多选题109分配阀在制动位时，开通的风路是（）。A制动管B工作风缸C容积室D局减室
考题
单选题109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。A
局减室B
工作风缸C
容积室
考题
单选题109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A
工作风缸B
局减室C
控制风缸D
制动缸
考题
多选题109分配阀在缓解位时沟通的通路有：（）A列车管通局减室B列车管向工作风缸充风C容积室通156塞门D工作风缸通容积室
考题
单选题当分配阀在保压位时，其通路是（）。A
工作风缸通容积室B
制动管通局减室C
总风通制动缸D
均被遮断
考题
单选题分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A
制动管B
初制风缸C
工作风缸D
均衡风缸
考题
单选题109分配阀在（）位时，制动管通局减室。A
缓解充气位B
初制动位C
保压位
考题
单选题109分配阀在（）时，制动管通局减室。A
缓解充气位B
初制动位C
保压位
考题
单选题109分配阀中的d2是指：（）A
无作用孔B
通大气孔C
局减室入孔D
局减联络孔
考题
填空题109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。
考题
单选题109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A
初制动位B
常用制动位C
紧急制动位D
缓解位
