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计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。


参考答案

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考题 自动重合失败(或自动重合闸退出),无论手动强送是否成功,均按第一类非计划停运统计,并纳入非计划停运次数(率)的指标计算。A对B错

考题 重复计划停运率即设施在统计时间内重复计划停运次数与统计台年数之差。A对B错

考题 对于分段管理的线路,若发生非计划停运,故障点所在线路段的运行维护单位按()统计,非故障点所在线路段的运行维护单位按()统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”

考题 由于人员责任误碰引起的设备停运,被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次,发生损坏的按()统计。A第一类非计划停运B第二类非计划停运C第三类非计划停运D第四类非计划停运

考题 非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。A对B错

考题 没有故障而同时停运的输电设施,按()统计。A受累停运备用B调度停运备用C第一类非计划停运D第二类非计划停运

考题 停运性质的严重顺序正确的是()。A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运

考题 一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为()。A计划停运B故障停运C受累停运D调度停运

考题 计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。A对B错

考题 设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为:()A非计划停运率B计划停运率C计划故障率D故障停运率

考题 T接线路分段检修事件,前后的搭接工作造成的停运次数按实际停运情况统计,中间检修工作时间按照线路长度折算后,计入()。

考题 对于分段管理的线路,若发生非计划停运,故障点所在线路段的运行维护单位按“非计划停运”统计,非故障点所在线路段的运行维护单位按“()”统计。

考题 已知某供电公司2007年110kV变压器可用系数为99.95%,设备百台年数为1.35,设备计划停运次数为42次,求该公司2007年110kV变压器的可用时间和计划停运率。

考题 按元件指标加权计算的组合电器的计划停运率即设施在统计时间内计划停运的次数与()之比。A统计间隔年数B统计台年数C统计套年数D统计母线条年数

考题 T接线路分段检修事件,前后的搭接工作与中间的检修工作按计划停运事件统计,停运时间为搭接工作时间加上按线路长度折算的检修工作时间之和。

考题 输变电设施可靠性指标主要有()、计划停运率、()、重复计划停运率、强迫停运率等。

考题 请说明线路非计划停运的时间如何进行统计。

考题 在使用指设备处于要进行统计评价的状态。在使用状态分为()和()。A、可用、不可用B、可用、计划停运C、可用、非计划停运D、运行、不可用

考题 以()审批的(检修工作票)为统计依据,开始停运至设备投运(或转入备用)的期间为设备非计划停运的实际统计时间。A、值长B、检修副总C、生产副总

考题 备用停运事件是指设施可用,但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。

考题 由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运,若设施发生损坏,计为“第一类非计划停运”统计。

考题 10kV线路故障停运率=∑故障停运次数/∑统计()A、公里年数B、十公里年数C、百公里年数D、千公里年数

考题 机组处于不可用而又不是计划检修的状态,统计为计划停运。

考题 非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。

考题 对于一个设备间隔的综合检修,进行检修作业的设施都必须按计划停运统计,不得只将其中某一类设施按计划停运统计。

考题 重复计划停运率即设施在统计时间内重复计划停运次数与统计台年数之差。

考题 自动重合失败(或自动重合闸退出),无论手动强送是否成功,均按第一类非计划停运统计,并纳入非计划停运次数(率)的指标计算。