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DVOR中,30HzAM信号的相位()

  • A、在360度范围内,随方位的变化而变化
  • B、在360度范围内,不随方位的变化而变化
  • C、在特定的范围内,随方位的变化而变化

参考答案

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考题 DVOR信标在辐射识别码时()A、仍同时辐射30HZ基准相位信号和30HZ可变相位信号(30HZFM)B、仍辐射30HZFM,但不发射30HZ基准相位信号C、不辐射30HZFM和30HZ基准相位信号D、仍辐射30HZAM但不发射30HZFM

考题 DVOR基准相位信号的特点是各向同性,指的是()。A、360°范围内信号幅度一样B、360°范围内信号相位一样C、360°范围内信号频率一样D、360°范围内信号相位与可变相位一样

考题 DVOR可变相位信号的调频指数是()。A、16±2%B、16±1%C、16±1D、16±2

考题 30HZAM调制度的调整和测量,不应()。A、定期维护时检查B、将载波功率调整过多影响覆盖C、会引起边带功率的改变D、通过改变30HZAM基准相位调制信号来完成

考题 对DVOR音频复合信号,以下说法不正确的是()。A、不包括60HZ寄生调幅B、包括30HzAM基准相位信号C、包括键控的1020Hz信号D、包括被30Hz可变相位信号调频的9969Hz副载波

考题 对于DVOR,对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的,与方位无关,故称为基准相位信号。

考题 在DVOR辐射场中()。A、基准相位信号是30Hz对载波调幅,可变相位信号是30Hz对副载波调频B、基准相位信号是30Hz对载波调频,可变相位信号是30Hz对副载波调频C、基准相位信号是30Hz对载波调频,可变相位信号是30Hz对副载波调幅

考题 DVOR信标逆时针同步旋转USB、LSB的目的是()。A、产生30HzAM信号B、产生30HzFM信号C、产生键控的1020Hz识别信号D、产生30HzAM和30HzFM信号

考题 在DVOR中,30Hz可变相位信号是由()。A、边带天线阵产生的B、中央天线产生的C、边带天线信号和中央天线信号空间调制后产生的

考题 DVOR的可变相位信号的调制方式是调幅。

考题 下列关于DVOR哪种说法是正确的()。A、DVOR的载波和上、下边带信号在空间合成从而形成30HzAM信号B、DVOR的载波和上、下边带信号在空间合成后就可以形成30HzFM信号C、DVOR通过边带天线的模拟旋转从而形成30HzFM信号D、DVOR在机柜中用30Hz信号对9960副载波调频从而形成30HzFM信号

考题 当飞机在DVOR台正西方向时,30HZFM信号和30HZAM信号的相位关系是()。A、同相B、反向C、不确定D、30HZAM比30HZFM超前90°

考题 DVOR可变相位信号的主要特点是()。A、360°范围内信号幅度变化B、360°范围内信号相位变化C、360°范围内信号频率变化D、360°范围内信号相位随基准相位变化

考题 DVOR音频复合信号不包括()。A、30HzAM基准相位信号B、键控的1020Hz信号C、载波信号D、被30Hz可变相位信号调频的9969Hz副载波

考题 DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为()。A、±1%B、±10%C、±0.01%D、±0.1%

考题 DVOR设备的基准30Hz相位信号调幅于()。A、载波B、9960HzC、1020HzD、1350Hz

考题 DVOR的可变相位信号是利用多普勒效应产生的。

考题 多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30Hz调频信号的()A、调频指数B、幅度C、相位D、频率

考题 DVOR可变相位信号的抗干扰能力比CVOR强。

考题 DVOR载波发射机输出30Hz调幅的基准相位信号。

考题 若飞机从磁东方向远离DVOR信标,则飞机接收的30HzAM与30HzFM之间的相位关系是()。A、30HzAM超前30HzFM180°B、30HzFM超前30HzAM270°C、30HzFM超前30HzAM90°D、30HzAM超前30HzFM270°

考题 在DVOR中,30Hz基准相位信号是由()。A、边带天线阵产生的B、中央天线产生的C、边带天线信号和中央天线信号空间调制后产生的

考题 DVOR的基准相位信号的调制方式是调幅。

考题 DVOR信标中,下面哪个信号是由多普勒效应产生的()A、30Hz基准相位信号B、30Hz可变相位信号C、DVOR的载波D、键控的1020识别音频

考题 DVOR中,由多卜勒效应而最终产生的相位信号为()。A、30Hz基准相位信号B、30Hz可变相位信号C、9960Hz副载波

考题 为了保证兼容性,DVOR的基准相位信号和可变相位信号与CVOR相同。

考题 DVOR和CVOR的基本原理一样,都是比较两个30Hz信号的相位差。