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办好闭塞后，在未排接发车进路前可以进行站内调车。

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考题 64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。
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考题 什么是影响接发车进路的调车作业?
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考题 采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。A、调车作业已停止B、发车进路空闲C、区间空闲D、进路无障碍
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考题 接、发车鱼雷罐列车时，接受闭塞后，必须及时开通进路。
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考题 某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，4道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路，路票发车C、反排调车进路准备发车进路，路票发车D、正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
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考题 占用、穿过接发车进路的调车作业是影响接发车进路的调车作业。
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考题 64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
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考题 （）型继电半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站可以利用正线进行调车作业。
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考题 列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、进路
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考题 在调车场的编发线上，必要时可设（）信号机。A、发车进路B、出站兼调车C、接发车进路D、线群出站
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考题 区间闭塞后，（）解锁前，不能解除闭塞；取消发车进路，发车进路解锁后，闭塞随之自动解除。
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考题 电器集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办好的发车进路（）。
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考题 站内电码化试验时各发码轨道电路区段按（）顺序填写。A、接、发车进路B、发车进路C、接车进路D、调车进路
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考题 在TYJL-Ⅱ型计算机联锁站的WZB组合中，WZCJ平时是吸起的，只有在（）且进路锁闭时，它才落下。A、排接车进路B、排发车进路C、排调车进路D、排通过进路
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考题 占用或（）接发车进路的调车作业是影响接发列车进路的调车作业。
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考题 某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，Ⅱ道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路，路票发车C、反排调车进路准备发车进路，路票发车D、正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
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考题 单选题在调车场的编发线上，必要时可设（）信号机。A 发车进路B 出站兼调车C 接发车进路D 线群出站
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考题 单选题列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（）。A 接车进路B 发车进路C 通过进路D 进路
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考题 判断题办好闭塞后，在未排接发车进路前可以进行站内调车。A 对B 错
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考题 填空题64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站（）利用正线进行调车作业。
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考题 填空题（）型继电半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站可以利用正线进行调车作业。
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考题 单选题某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，Ⅱ道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）A 正常开放出站信号机发车B 正排调车进路准备发车进路，路票发车C 反排调车进路准备发车进路，路票发车D 正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
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考题 单选题站内电码化试验时各发码轨道电路区段按（）顺序填写。A 接、发车进路B 发车进路C 接车进路D 调车进路
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考题 单选题采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。A 调车作业已停止B 发车进路空闲C 区间空闲D 进路无障碍
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考题 填空题区间闭塞后，（）解锁前，不能解除闭塞；取消发车进路，发车进路解锁后，闭塞随之自动解除。
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考题 判断题占用、穿过接发车进路的调车作业是影响接发车进路的调车作业。A 对B 错
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考题 填空题占用或（）接发车进路的调车作业是影响接发列车进路的调车作业。
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