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在空中交通服务电报中，如起降场、备降场无规定的四字地名代号，应当使用（）编发。
- A、该机场所在管制区域的四字地名代号
- B、该机场其它代号，并在补充资料／其它资料中注明“DZP／”或“DZST/”后接机场名称
- C、“ZZZZ”表示，并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位
- D、C项中“DEST／”改为“ARRY／”
参考答案
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考题
飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）A.应当上升到上一层高度飞向备降场B.应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场C.因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让
考题
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）A.飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;B.飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;C.飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况;
考题
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况；B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况；C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。
考题
请问飞机的备份油量包括（）。A、飞机从始发站飞往目的站之间消耗的油量B、飞机从目的站飞往备降场之间消耗的油量C、飞机在备降场上空盘旋45分钟消耗的油量D、飞机从目的站飞往备降场之间消耗的油量与飞机在备降场上空盘旋45分钟消耗的油量之和
考题
当机组反馈出现燃油琥珀色告警时，根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组：（）。A、建议机组调整进离场程序，选择较短的进离场程序消除告警。B、建议调整计划备降场，签派放行时若选择两个备降场，建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C、增加适当额外油D、以上均可以
考题
飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）A、应当上升到上一层高度飞向备降场；B、应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场；C、因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让。
考题
空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。A、放油区其他航空器的活动B、放油区的天气状况，航空器飞往放油区的航线、高度C、本场和备降场的天气状况D、A，B和C
考题
国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）。A、区域的区域管制室和目的地及备降机场的报告室B、的各主权国家的民航局C、情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的报告室D、情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的塔台
考题
在空中交通服务电报中，如果没有航空器的型别代号，应当填写（）。A、航空器的型别B、“ZZZZ”并应其它情报中注明型别并于前冠以“TYP／”C、性能相近的航空器的型别代号，并在补充资料／其它资料中注明差别D、只填写架数，不填写型别
考题
国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）A、情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的塔台B、情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的报告室C、各主权国家的民航局D、区域管制室和目的及备降机场的报告室
考题
单选题当机组反馈出现燃油琥珀色告警时，根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组：（）。A
建议机组调整进离场程序，选择较短的进离场程序消除告警。B
建议调整计划备降场，签派放行时若选择两个备降场，建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C
增加适当额外油D
以上均可以
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