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二类系统能记录多少个航段报告?()

  • A、64
  • B、3
  • C、1
  • D、0

参考答案

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考题 历史风(HISTORYWIND)是:() A、上一航段记录的平均风值B、上一航段巡航阶段记录的平均风值C、上一航段下降过程中记录的风值D、前一日历日内所记录的平均风值

考题 航后报告由哪些部分组成()?A、仅上航段ECAM报告B、上航段ECAM报告和上航段报告C、仅上航段报告D、以上都不对

考题 A/T历史故障可记录最后多少个航段的故障()。A、99B、10C、9D、80

考题 I类计算机能记录多少航段的报告().A、0B、1C、63D、64

考题 哪些报告会自动打印?()A、最近航段报告。B、最近航段ECAM报告。C、现时航段报告。D、飞行结束后报告。

考题 订座记录中订取的航段的个数:国际联运记录中不超过()个航段;国内联运记录中不超过()个航段A、8,2B、16,4C、8,4D、16,8

考题 FMCBITE飞行中故障记录多少信息()A、在地面和最后10个航段B、落地时和最后9个航段C、最后5个航段D、最近100个航段

考题 BITE的飞行中故障可以提供()A、最近10个航段的故障记录B、最近10个航段和当前的故障记录C、最近9个航段和在地面的故障记录D、100条故障记录

考题 Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告().A、0B、1C、63D、64

考题 在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效?()A、系统报告和测试功能B、最近航段报告和最近航段ECAM报告C、历史报告D、航后报告(PFR)

考题 航后报告(PFR)包括:A、只有上一航段的ECAM报告B、上一航段的ECAM报告和上一航段报告C、只有上一航段报告D、不确定

考题 飞机上的中央维护系统(CMS)一般为一类系统,对其进行测试操作时,系统:().A、能记录最近64个航段所产生的故障报告,与CMC的输入/输出接口采用ARINC429数据总线联接B、只能记录刚结束的航段所产生的故障,与CMC的联接方式既有离散信号,又有ARINC429数据总线C、不能记录任何故障,与CMC的接口只采取离散方式D、只能记录刚结束的航段所产生的故障,与CMC的联接方式采用并行数据通讯方式

考题 一类系统可记录的故障信息最多有().A、63航段B、64航段C、65航段D、60航段

考题 飞机上的中央维护系统(CMS)能记录一类系统的:().A、最近64个航段所产生的故障报告B、刚结束的航段所产生的故障C、不能记录任何故障D、7次的航段所产生的故障

考题 CMC能储存多少个航段的报告()。A、64B、63C、1D、0

考题 在空中,CFDS的哪一个功能有效()?A、上航段报告和上航段ECAM报告B、电子状态页,上航段报告C、目前航段报告和目前航段ECAM报告D、所有功能都失效

考题 飞机上哪类系统可以存储最后64航段信息?()A、一类系统B、二类系统C、三类系统

考题 类型二系统能记录多少个航段故障:().A、64B、3C、1D、0

考题 类型2(TYPE2)的系统能储存多少个航段的信息?()A、1B、2C、3D、4

考题 CDU显示的菜单中通常包括以下功能:().A、目前航段报告、历史航段报告B、地面状态报告、系统测试(或叫地面测试)C、显示、打印、数据通讯D、A和B

考题 在地面上,CFDS的哪个功能在备分方式中有效()A、没有B、系统报告/测试功能.C、最近航段报告和最近航段ECAM报告D、航后报告(PFR)

考题 DFCSBITE可储存多少个航段的故障记录()。A、30B、9C、40D、11

考题 当CFDIU工作在备份方式时,他的什么功能有效()A、当前航段报告;B、当前ECAM报告;C、系统报告/测试页。

考题 TYPE1的系统可:A、只能记录上个航段的故障B、可记录以前多个航段的故障C、可在MCDU上进行较复杂的测试D、B和C都正确

考题 ATC系统中空/地继电器的作用是()A、在地面禁止ATC工作B、自动记录航段C、抑制ATC回答并自动记录航段D、用于地面BITE

考题 FMC BITE飞行中故障记录多少信息()A、最后10个航段B、最后9个航段C、最后5个航段D、最近100个航段

考题 在空中CFDS系统哪一功能可工作?A、可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告B、可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试C、可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告D、无显示