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侧杆上的优先选择按钮有什么功能()

  • A、脱开A/P
  • B、侧杆的优先权选择
  • C、取消A/P音响警告
  • D、A+B+C

参考答案

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考题 推荐的AP断开方式为:() A、按压侧杆上的红色按钮B、蹬舵超过10°C、按压FCU上的AP按钮

考题 如果电机控制回路有就地/远方控制功能时,若此功能失灵,有可能是操作柱上的()有问题。A、电流表B、启动按钮C、停止按钮D、切换开关

考题 如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什么?()A、超控按钮被释放后,另一个侧杆仍无效B、超控按钮被释放后,另一个侧杆有效C、两个侧杆都无效

考题 一个被接替后失效的侧杆怎样才能变为有效?()A、瞬时按压任意一个侧杆的超控按钮B、用比另一个驾驶员更大的力拉无效的侧杆C、同时按压两个超控按钮

考题 被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用?()A、瞬时按压失效侧杆的接管按钮B、瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮C、同时按压两个接管按钮D、以上A或B

考题 不起作用的侧杆如何重新起作用?()A、通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮。B、通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮。C、同时按压两个侧杆上的接管按钮。

考题 当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?()A、正驾驶取得优先权B、脱开自动驾驶C、正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮D、正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位

考题 LOLUX代表什么意思?该按钮有什么功能?使用它有什么优缺点?

考题 怎样抑制另一侧侧杆的输出?()A、使用更大的操纵力B、按压接管按钮C、机长一侧一直优先D、副驾驶有优先权

考题 飞行员可以采用何种方法断开AP()A、按压AP按钮;B、按压侧杆上的;优先转换按钮;C、A和B。

考题 如果右边的优先控制按钮,按压超过40秒钟,则().A、在右边的优先控制按钮松开后,左边侧杆保持失效B、右边的优先控制按钮松开后,左侧杆操作有效C、两边侧杆都失效D、两侧杆都操作有效

考题 SYNC是同步的意思,它具有哪些功能呢?()A、按下SYNC按钮后,乘员侧温度与驾驶员侧设定温度同步B、SYNC按钮与DUAL功能相一致C、SYNC按钮与DUAL功能相反D、改变乘员侧的温度,SYNC功能将被关闭

考题 ACS300中底板上的TEST按钮有进行()的功能。

考题 抗侧滚扭杆在什么位置?有何作用?

考题 断开AP的标准方法是()A、按压FCU上的AP断开B、按钮按压侧杆上的接替按钮C、以上两者都是标准方法

考题 不在现用的侧杆如何变成现用()A、瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮B、瞬时按压现用侧杆的接管按钮C、同时按压两个接管按钮D、以上A和B

考题 若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后,会出现什么情况?()A、松开接管按钮后,另一侧杆仍不起作用。B、松开接管按钮后,另一侧杆仍起作用。

考题 当一个侧杆的转换按钮按压超过40s时()A、在松开转换按钮后,另一侧杆不起作用;B、在松开转换按钮后,另一侧杆仍然有效;C、两侧杆均不起作用。

考题 不是侧杆上红色按钮的作用的是()A、正常脱开自动驾驶仪B、作为备用无线电发话按钮C、接替另一侧飞行员的操纵

考题 一个无效的侧杆怎样才能变为有效()A、瞬时按压任意一个侧杆的接管按钮B、用比另一个驾驶员更大的力拉无效的侧杆C、无效的侧杆是不能再恢复有效的

考题 一个失效的侧杆如何被恢复()A、通过瞬时,按压住该侧杆的优先控制按钮B、操作失效侧杆时,比另一边用更大的劲C、同时按压两侧杆的优先控制按钮D、在地面通过MCDU进行复位测试

考题 如何恢复不起作用的侧杆()A、按压任何侧杆的转换按钮;B、用更大的力拉不起作用的侧杆;C、同时按压两个转换按钮。

考题 当按下某一侧侧杆优先控制按钮时()A、该侧杆失去优先控制权B、该侧杆可以控制,但不具有优先权C、接通自动驾驶D、该侧杆具有优先控制权,且可解除自动驾驶

考题 怎样抑制另一个侧杆的输出()A、通过用比另一个侧杆更大的力;B、通过按下转换按钮;C、机长永远是对的。

考题 当自动推力功能已衔接但尚未激活时:A、自动推力系统控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯亮B、推力杆控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯亮C、推力杆控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯不亮D、不确定

考题 问答题抗侧滚扭杆装置的功能是什么?

考题 问答题LOLUX代表什么意思?该按钮有什么功能?使用它有什么优缺点?