考题
锚杆锚固力试验后,应及时重新(),如果锚杆失效应及时()。
考题
理想轴心受压构件失稳时,只发生弯曲变形,杆件的截面只绕一个主轴旋转,杆的纵轴由直线变为曲线,这时发生的是()。
A、扭转屈曲B、弯扭屈曲C、侧扭屈曲D、弯曲屈曲
考题
冗余技术是采用多个相同设备,其中一个设备工作,当该设备失效时,从其它设备启动一个设备,接替失效设备继续工作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
若要使失效的命令按钮变为有效，可设置()属性为True来实现。A.ValueB.EnabledC.VisibleD.Cancel
考题
用倒落式抱杆立杆塔时，松制动绳较适宜的时刻是（）。A起吊暂停、检查、冲击试验后B人字抱杆垂直地面C人字抱杆失效时D人字抱杆失效后
考题
如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什么？（）A、超控按钮被释放后，另一个侧杆仍无效B、超控按钮被释放后，另一个侧杆有效C、两个侧杆都无效
考题
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用？（）A、瞬时按压失效侧杆的接管按钮B、瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮C、同时按压两个接管按钮D、以上A或B
考题
如果一个飞行员通过按压接替按钮取得优先权，这时被接替的飞行员将其侧杆返回到中立位，那么（）A、绿灯闪亮B、绿灯熄灭C、闪亮几秒后熄灭
考题
冗余技术是采用多个相同设备，其中一个设备工作，当该设备失效时，从其它设备启动一个设备，接替失效设备继续工作。
考题
如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）.A、在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效B、右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效C、两边侧杆都失效D、两侧杆都操作有效
考题
倒落式人字抱杆整立电杆，杆根入槽应在（）。A、人字抱杆失效前B、人字抱杆失效时C、人字抱杆失效后D、电杆立至70°
考题
锚杆进行锚固力试验后，应及时重新拧紧锚杆螺母，如果锚杆失效应及时补打锚杆。
考题
承受横向外载荷时普通螺栓联接的失效形式为（），铰制孔用螺栓可能失效形式为（）和螺栓杆被剪断。
考题
若要使失效的命令按钮变为有效，可设置（）属性为True来实现。A、ValueB、EnabledC、VisibleD、Cancel
考题
断开AP的标准方法是（）A、按压FCU上的AP断开B、按钮按压侧杆上的接替按钮C、以上两者都是标准方法
考题
自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？（）A、油门杆选择MCT（最大连续推力）位。B、不能恢复。C、用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1。
考题
当一个侧杆的转换按钮按压超过40s时（）A、在松开转换按钮后，另一侧杆不起作用；B、在松开转换按钮后，另一侧杆仍然有效；C、两侧杆均不起作用。
考题
不是侧杆上红色按钮的作用的是（）A、正常脱开自动驾驶仪B、作为备用无线电发话按钮C、接替另一侧飞行员的操纵
考题
一个无效的侧杆怎样才能变为有效（）A、瞬时按压任意一个侧杆的接管按钮B、用比另一个驾驶员更大的力拉无效的侧杆C、无效的侧杆是不能再恢复有效的
考题
一个失效的侧杆如何被恢复（）A、通过瞬时，按压住该侧杆的优先控制按钮B、操作失效侧杆时，比另一边用更大的劲C、同时按压两侧杆的优先控制按钮D、在地面通过MCDU进行复位测试
考题
怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？（）A、比另一个飞行员握杆用力更大。B、按压接管电门。C、机长总是可以。
考题
怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？A、比另一个飞行员握杆用力更大B、按压侧杆上优先权接管电门C、机长总是可以D、不确定
考题
终端杆立好后应向拉线侧预偏，紧线后不应向拉线反方向倾斜，向拉线侧倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢。
考题
判断题冗余技术是采用多个相同设备，其中一个设备工作，当该设备失效时，从其它设备启动一个设备，接替失效设备继续工作。A
对B
错
考题
问答题晶闸管元件导通后，怎样才能由导通变为关断？
