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如果FMGC2故障,VOR2接收机可以调谐吗()

  • A、可以,通过另一部FMGC;
  • B、可以,通过开关转换到另一部FMGC;
  • C、不可以,VOR2不能被调谐了。

参考答案

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考题 关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是()A、正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐B、如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替C、FMGC计算目标推力(THURST TARGET)通过FCU发送给FADECD、可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平

考题 对于无线电导航系统的频率调谐,说法正确的是()。A、正常情况下,FMGEC1自动的通过RMP完成所有接收机的频率调谐B、通过MCDU1,可以人工调谐所有接收机C、如果两个FMGEC故障时,RMP1可以完成所有接收机的备份调谐D、如果FMGEC1故障,FMGEC2可通过RMP1对ADF1接收机进行调谐

考题 在正常工作方式,().A、一部FMGC现用,另一部仅接收机组输入数据。B、一部FMGC为主用,另一部为备用。C、两部FMGC各自进行计算。

考题 在自动飞行过程中,如果FMGC 1故障,则无线电导航设备的频率调谐由谁进行().A、MCDUB、RMPC、FMGC 2D、FMGC 3

考题 如果FMGC1故障,那么VOR1的频率可以()A、由FMGC2直接调谐B、B由FMGC2通过RMP1调谐C、由FMGC2通过RMP2调谐D、通过MCDUI人工调谐

考题 在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2()A、直接相连B、通过FMGC2相连C、通过FMGC1和FMGC2相连D、通过FCU相连

考题 当FMGC工作在“独立”Independent方式时:A、FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的B、FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的C、一边的FMGC故障,剩下的FMGC控制两个MCDUD、不确定

考题 关于VOR2的频率调谐说法不正确的是().A、可通过MCDU自动调谐B、可通过MCDU人工调谐C、可通过RMP1人工调谐D、可通过RMP2人工调谐

考题 FMGC在正常工作方式:A、一部FMGC现用,另一部仅接收机组输入数据B、一部FMGC为主用,另一部为备用C、两部FMGC各自进行计算D、不确定

考题 DME的正常频率调谐为:A、2部都由FMGC1自动调谐B、2部都由对应的FMGC自动调谐C、由飞行员在RMP面板上选定VHF1 COM频率D、不确定

考题 正常操纵时,如两台MCDU显示同一页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:A、直接B、通过FMGC1C、通过FMGC1和FMGC2D、通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

考题 FMGC的FM部分工作在独立方式()A、FMGC1中的FM故障B、FMGC2中的FM故障C、两个FMGC之间的交谈总线故障D、一个MCDU故障

考题 当2号MCDU上出现“OPP FMGC IN PROGRESS”时,表示()。A、FMGC1故障B、FMGC2故障C、FMGC1向FMGC2交输D、FMGC2向FMGC1交输

考题 双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP(无线电管理面板)1和2提供导航设备的备用调谐,此时若ILS调谐至目的地机场的频率,可以在哪个面板进行?()A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以

考题 在正常模式下,FMGC()A、每一部FMGC通过自己一边的RMP用A通道对自己一边的DME进行自动调谐;B、每一部FMGC通过自己一边的RMP用A通道对自己一边的DME进行人工调谐;C、在MCDU上对DME进行人工调谐。

考题 VOR1和VOR2能够人工地调谐频率()。A、通过MCDU1B、通过RMP1C、通过RMP2D、A不能用MCDU1来调谐

考题 双FMGC失效,在RMP面板上只调谐了ILS的频率,此ILS能否提供正确指示?()A、可以B、不可以

考题 如果两个FMGC或MCDU都失效,以下说法哪种正确()A、必须选择RMP1和2上的备用调谐方式B、如果安装了RMP3,也可以用于备用调谐C、当使用RMP调谐ILS/DME时,PFD上正常显示DME的距离

考题 正常情况下,如果FMGC1失效,那么().A、FMGC2通过RMP1向DME1提供频率信号B、FMGC2直接向DME1提供频率信号C、FMGC2通过RMP2向DME1提供频率信号D、以上都不正确

考题 在双FMGC失效的情况下,可不可以在RMP3(第三部无线电管理论面板)上调谐导航台?()A、可以B、不可以

考题 双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP(无线电管理面板)1和2提供导航设备的备用调谐,此时第一部VOR1可以在哪个面板调谐?()A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以

考题 两部FMGC双重锁定的处置:()A、利用原始数据飞行B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施C、对两部FMGC进行人工复位D、以上全部

考题 FMGC的FM部分工作在故障方式()A、FMGC1中的FG故障B、FMGC2中的FM故障C、两个FMGC之间的交谈总线故障D、一个MCDU故障

考题 用于显示的调谐有哪些方法()A、自动调谐(FMGC软件)和用MCDU的无线电导航页面人工调谐B、如果两个FMGC或MCDU失效,无线电管理板(RMP)人工调谐C、以上都对

考题 双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP(无线电管理面板)1和2提供导航设备的备用调谐,此时若要调谐VOR2至某个导航台,可以在哪个面板进行?()A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以

考题 如果FMGC1故障,能否调谐ADF1接收机()A、能,从另一侧FMGCB、能,从RMP1C、不能,ADF1不能被调谐