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MCP上有坡度限制旋钮，调整它可限制飞机的（）.
- A、俯仰角
- B、偏航角
- C、倾斜角
- D、迎角
参考答案
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考题
单发后在起飞和进近阶段,系统对AP／FD的限制哪个不正确:()
A、当速度低于飞机机动速度-10节时，限制坡度为15°B、随速度上升至机动速度-3节的过程中，坡度限制线形增加至25°C、当速度大于机动速度-3节时，坡度限制恢复至30°D、不许使用AP完成FINALAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近
考题
单发爬升程序性能，除在RTOW表中另有说明外，当某一特定程序要求飞机转弯时（）A、飞机必须以15度的最大坡度角实施转弯，直到飞机达到1500FT或绿点B、不应该有这样的程序，起飞单发应严格按标准单发程序做，绿点以后飞机才有机动性，才能做转弯C、只要越障需要，坡度无严格限制，但不能超过坡度保护限制33度
考题
关于限制坡度的说法错误的是：（）。A、限制坡度是指在一个区段上，决定一台某类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）的坡度B、限制坡度的大小影响一个区段甚至全铁路线的运输能力C、限制坡度小，列车重量就要减少，运输能力就小D、限制坡度过小会使工程量增大，造价提高
考题
关于限制坡度描述正确的是（）A、一个区段上，机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B、限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C、限制坡度越小，运输能力越大D、限制坡度越小，线路工程造价越大E、一个区段，决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量（最大值）的坡度
考题
方式显示牌（FMA）的俯仰栏显示“VNAVALT”，表示（）A、飞机到了FMC垂直导航的高度B、飞机到了MCP的限制高度C、FMC高度与MCP限制高度一致D、高度保持（ALTHLD.方式接通
考题
下列有关机场净空障碍物限制面的尺寸和坡度说法正确的是（）。A、不同的基准代号，障碍物限制面的尺寸和坡度不同B、不同的代码，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同C、不同的代字，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同
考题
下列有关机场净空障碍物限制面的尺寸和坡度说法正确的是：（）.A、不同的基准代号，障碍物限制面的尺寸和坡度不同B、不同的代码，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同C、不同的代字，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同D、障碍物限制面的尺寸和坡度不同由机型
考题
FMGS中高度限制通常是洋红色*表明系统预测限制值和预测飞机高度值不一致，认为不能满足此高度限制，如果在爬升中出现琥珀色﹡（）A、系统预测限制值预测飞机高度250英尺B、系统预测限制值预测飞机高度500英尺C、系统预测限制值预测飞机高度1000英尺
考题
垂直速度选择旋钮:（）A、未选择V/S方式时与飞机的V/S同步B、有旋钮行程限制，但与飞机的V/S不同步C、无旋钮行程限制，且与飞机的V/S不同步D、如俯仰默认为V/S方式，该按钮会亮
考题
单选题关于限制坡度的说法错误的是：（）。A
限制坡度是指在一个区段上，决定一台某类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）的坡度B
限制坡度的大小影响一个区段甚至全铁路线的运输能力C
限制坡度小，列车重量就要减少，运输能力就小D
限制坡度过小会使工程量增大，造价提高
考题
单选题在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮，如果需限制柴油机的供油量，应该调节的旋钮是（）。A
右上方手动旋钮B
右下方调速指示旋钮C
左上方手动旋钮D
左下方手动旋钮
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