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车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限,大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。


参考答案

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考题 以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。 A、前轴有裂纹B、前轴变形严重C、主销承孔磨损逾限D、主销轴承响

考题 货车车身总成大修送修标志是()严重锈蚀腐朽、破损变形,需要彻底修复。

考题 汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。

考题 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标准。A、变速器B、车架C、车身D、前桥

考题 以下哪个不是车架总成大修送修标志()A、车架弯曲、扭曲变形逾限B、前桥变形严重C、车架的大部分铆钉松动D、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正或重铆

考题 以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。A、前轴出险裂纹B、主销承孔磨损逾限C、前轴扭曲变形严重D、转向节与前轴之间的轴承有异响

考题 车架经检验后,如果损伤严重,弯曲变形很大,呈现较多的裂纹,铆钉连接松动及孔磨损等形式,应采用()修复法。A、局部拆卸分解法B、不必拆卸分解车架C、全部拆卸分解车架D、更换车架

考题 实际上,在车架上出现事故性的故障并不算多,在车架上大部分的故障是:疲劳裂纹,车架变形,铆钉松动,车架折断,安装孔与结合面的磨损

考题 对于驱动桥总成的大修送修标志,以下不正确的是()。A、差速器支承轴承响B、桥壳破裂,变形C、半轴套管承孔磨损逾限

考题 对于车架总成大修送修标志,以下哪种说法不正确()。A、传动轴有不正常响声B、车架弯曲,变形严重C、车架大部分铆钉松动

考题 汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标志。A、变速器B、车架C、车身D、前桥

考题 以下哪个不是车架总成大修送修标志()。A、前桥变形严重B、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正C、车架的大部分铆钉松动D、车架弯曲,扭曲变形逾限

考题 下列选项中,()不是汽车车架总成大修送修标志。A、前桥变形严重B、断裂、锈蚀、变形超限C、车架大部分铆钉松动D、车架弯曲变形超限

考题 以下哪个不是前桥总成的大修送修标志( )。A、转向节与前轴之间的轴承损坏B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限

考题 下列选项中,不是汽车车架总成大修送修标志的是()。A、断裂、锈蚀、变形超限B、锈蚀、弯曲严重C、大部分铆钉松动D、车架裂纹

考题 以下不是驱动桥总成的大修送修标志的是()。A、差速器壳支承轴承响B、桥壳破裂、变形C、半轴套管承孔磨损逾限D、减速器齿轮恶性磨损

考题 汽车()严重是前桥总成大修送修标志。A、前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重B、主销承孔有磨损C、车架断裂D、变速齿轮恶性磨损

考题 以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志()。A、桥壳破裂、变形B、半轴套管承孔磨损逾限C、减速器齿轮恶性磨损D、差速器壳支承轴承损坏

考题 以下()不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、钢板弹簧座磨损B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限

考题 货车的大修送修标志,以()总成为主,结合车架总成或其他两个总成。

考题 单选题对于车架总成大修送修标志,以下哪种说法不正确()。A 传动轴有不正常响声B 车架弯曲,变形严重C 车架大部分铆钉松动

考题 单选题以下哪个不是车架总成大修送修标志()A 车架弯曲、扭曲变形逾限B 前桥变形严重C 车架的大部分铆钉松动D 必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正或重铆

考题 单选题以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。A 前轴出险裂纹B 主销承孔磨损逾限C 前轴扭曲变形严重D 转向节与前轴之间的轴承有异响

考题 单选题汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或铆钉孔磨损严重,这是()大修送修标准。A 变速器B 车架C 车身D 前桥

考题 单选题车架经检验后,如果损伤严重,弯曲变形很大,呈现较多的裂纹,铆钉连接松动及孔磨损等形式,应采用()修复法。A 局部拆卸分解法B 不必拆卸分解车架C 全部拆卸分解车架D 更换车架

考题 单选题对于驱动桥总成的大修送修标志,以下不正确的是()。A 差速器支承轴承响B 桥壳破裂,变形C 半轴套管承孔磨损逾限

考题 判断题汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。A 对B 错