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在单发活塞发动机上,为了保证发动机安装架能够快速拆装,并且具有足够的强度和耐腐蚀性,通常将发动机安装架:().

  • A、制作成分离的构件,并采用高强度复合材料胶接而成
  • B、制作成整体结构,并采用高强度复合材料胶接而成
  • C、制作成分离的构件,并采用铝合金焊接而成
  • D、制作成整体结构,并采用铝合金铸造而成

参考答案

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考题 单发飞机机身最前端的横向结构是:().A、发动机要安装架B、防火墙C、平硬壳式发动机架D、环形整体加强框

考题 在单发活塞发动机飞机上,为了保证发动机安装架能够快速拆装,并且具有足够的强度和耐腐蚀性,通常将发动机安装架()A、制作成分离的构件,并采用高强度复合材料胶接而成B、制作成整体结构,并采用铬锰钢管或铬镍锰钢管焊接而成C、制作成分离的构件,并采用铝合金管焊接而成D、制作成整体结构,并采用高强度复合材料胶接而成

考题 在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的()一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。A、尺寸B、材料C、性能D、重量

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考题 燃油系统中的()是安装在发动机上并且由发动机驱动的。

考题 为了在V形发动机上安装单排气系统,应该使用一根()。

考题 在多法活塞发动机的飞机上,发动机一般都安装在()里.A、吊舱B、吊架C、短舱D、翼舱

考题 单发活塞式发动机机身最前端的隔框作为发动机安装架固定面,该隔框通常为:().A、普通隔框,用铝合金制成B、加强隔框,用镁合金制成C、普通隔框,用复合材料制成D、加强隔框,用不锈钢制成

考题 同一发动机上,各缸活塞、同名气门均具有呼唤性。

考题 发动机总成拆装过程中,不需要的机具是()。A、活塞环拆装钳B、气门弹簧拆装架C、千斤顶D、专用扳手

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考题 在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。

考题 在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的()、()、()、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。

考题 发动机总成拆装过程中需要的机具有()。A、活塞环拆装钳B、气门弹簧拆装架C、千斤顶D、专用扳手E、火花塞套筒

考题 在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞()应符合原厂规定。A、圆度B、圆柱度C、圆度与圆柱度D、质量差

考题 以下()不是发动机总成拆装过程需要的机具。A、活塞环拆装钳B、气门弹簧拆装架C、千斤顶D、专用扳手

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