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调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大,热膨胀不一致,而使错油门不在空负荷位置上,是造成调速系统在空负荷下,不能维持额定转速情况的原因。


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考题 下列总温差定义叙述正确的是() A、首效加热室饱和蒸汽温度与冷凝器内压力相平衡的饱和蒸汽温度,称为蒸发系统总温度差B、首效加热饱和蒸汽温度与冷凝器内压力相平衡的饱和蒸汽温度,称为蒸发系统总温度差C、首效加热室饱和蒸汽温度与末效蒸发室料液温度之差,称为蒸发系统总温度差D、首效加热饱和蒸汽温度与末效蒸发室料液温度之差,称为蒸发系统总温度差

考题 炉管破裂,正确的原因是()。 A、原料气负荷过大B、蒸汽量过大C、温度不均匀,长期使用应力不一致D、与焊接质量无关

考题 调速系统的()卡住,会造成在空负荷下不能维持额定转速。 A、传动连杆B、调速器连杆C、油动机D、错油门

考题 调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大,热膨胀不一致,而使错油门不在空负荷位置上,是造成调速系统在空负荷下,不能维持额定转速情况的原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发电车(MTU)不能调速暂时无法修复时,可在机组上直接转动油门杆进行调整。()此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。A对B错

考题 调速系统中错油门的重叠度指错油门活塞高度大于进油孔高度的数值。

考题 下列属于传动放大机构的是()。A、径向钻孔泵B、错油门C、油动机D、调速汽门

考题 错油门过封度过大,对调速系统的影响是()A、调节过程加快B、使调节过程动作迟缓增加迟缓率C、调速汽门系统不稳定

考题 汽轮机调速系统调速器错油门的作用是什么?

考题 汽轮机调速系统中间错油门的作用是什么?

考题 下列选项中,不会导致调速系统在空负荷不能维持额定转速的是()A、调速汽门座接触不严B、调速汽门阀座与阀门间的间隙太小C、传动杆和错油门连接处松弛D、调速系统连杆尺寸安装不正确

考题 关于汽轮机调速系统,下列说法正确的是()A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室B、当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器D、当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量

考题 当外界负荷降低时,柴油机转速增高超过规定范围的原因是()A、稳定调速率调节过大B、调速弹簧预紧力过小C、调速器与喷油泵之间的传动杆间隙过大D、喷油泵“零位”负值过大

考题 汽轮机启动时、蒸汽温度与汽缸温度相差过大会对金属部件产生()。

考题 在对机械式调速器检修时,如果发现错油门在3000r/min时的位置不对时,首先调整()A、错油门活塞上的节流杆B、调速器喷嘴C、调速器钢带调整螺母D、调速块与油嘴间隙

考题 油门杆通过与机械液压式燃油控制器上的功率杆相连。()A、传动钢索B、电传系统C、功率放大器D、反馈钢索

考题 对装备有涡桨发动机的飞机,当推油门过猛时,易出现()?A、燃烧室过贫油而使排气温度过高;B、燃烧室过富油而使排气温度过高;C、燃烧室过贫油而使发动机工作不稳定。

考题 如果错油门在3000r/min的位置不对时,可调整调速器错油门活塞上的节流杆、调速器喷嘴、调速器钢带调整螺母。首先调整节流杆,其次是调装喷嘴。一般不要调整钢带。

考题 何谓错油门的过封度?错油门过封度的大小对调速系统有什么影响?

考题 试述错油门过封度的大小对调速系统有何影响?

考题 判断题调速系统中错油门的重叠度指错油门活塞高度大于进油孔高度的数值。A 对B 错

考题 单选题当外界负荷降低时,柴油机转速增高超过规定范围的原因是()A 稳定调速率调节过大B 调速弹簧预紧力过小C 调速器与喷油泵之间的传动杆间隙过大D 喷油泵“零位”负值过大

考题 问答题汽轮机调速系统调速器错油门的作用是什么?

考题 单选题DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是()。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位A ①③⑤⑥B ②③⑤⑥C ①②③⑤D ①②③④

考题 单选题错油门过封度过大,对调速系统的影响是()A 调节过程加快B 使调节过程动作迟缓增加迟缓率C 调速汽门系统不稳定

考题 单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中,报警灯“Governor disconnected”发亮,说明()。A 电子调速器单元未接通电源B 电子调速器单元与测速装置之间线路故障C 电子调速器单元与油门执行电机之间线路故障D 油门执行电机与油门总杆未连接好