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反应过程停留时间增加，汽油烯烃含量（）。

  • A、降低
  • B、上升
  • C、不变
  • D、无法确定

参考答案

更多 “反应过程停留时间增加，汽油烯烃含量（）。A、降低B、上升C、不变D、无法确定” 相关考题
考题 提高汽油终馏点,相应的汽油烯烃含量( )。
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考题 两段提升管催化裂化工艺技术,能提高反应过程中催化裂化反应的比重,减少热裂化反应和不利的二次反应,降低催化汽油中的烯烃含量,增加催化汽油中的异构烃和芳烃含量() 此题为判断题(对，错)。
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考题 MIP－CGP的工艺特点,是调变催化剂的裂化反应活性和氢转移反应活性,以增加(),从而提高丙烯产率和降低汽油烯烃。 A、汽油产率B、液化气产率C、液化气中的丙烯含量D、液化气中的丙烷含量
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考题 催化裂化汽油烷基化脱硫可同时降低汽油的硫含量和烯烃含量。()
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考题 相同反应条件下,催化剂平衡活性越高,汽油中烯烃含量越高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 相同转化率情况下,反应温度上升,汽油烯烃含量()。 A、降低B、上升C、不变D、无法确定
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考题 反应过程停留时间增加,汽油烯烃含量()。 A、降低B、上升C、不变D、无法确定
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考题 提高汽油干点烯烃含量（）。
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考题 降低反应压力，可降低生焦率、增加汽油产率，汽油和气体中的烯烃含量（）、汽油的辛烷值（）。
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考题 当反应温度提高时，汽油中的（）含量明显增加，汽油辛烷值有所提高。A、烷烃B、环烷烃C、烯烃D、二烯烃
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考题 催化裂化汽油辅助反应器改质降烃技术可使催化汽油烯烃含量降低到（）以下。
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考题 汽油欧Ⅲ标准中对烯烃含量已经不作新的要求，烯烃含量和欧Ⅱ相同。
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考题 提高反应温度能提高汽油辛烷值，因为汽油中的烯烃都随温度提高而增加。
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考题 使用CO助燃剂后，氢转移性能加快，汽油烯烃含量增加，诱导期缩短。
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考题 催化剂活性提高，氢转移活性增加，产品烯烃含量相对减少，使汽油辛烷值增加。（）
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考题 降低汽油烯烃含量应采取哪些措施？
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考题 下列叙述中，不属于二段加氢反应作用的是（）。A、汽油中大部分的双烯烃、少量的单烯烃发生加氢反应B、汽油中约少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应C、脱除汽油中的硫D、脱除脱除汽油中的氧、氮等杂质
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考题 一段加氢反应的作用是（）。A、汽油中多数的双烯烃、少数的单烯烃发生加氢反应B、汽油中少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应C、脱除汽油中的硫、氮、氧、氯等杂质D、脱除硫化氢
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考题 裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低
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考题 加氢汽油产品溴价值指的是（）。A、汽油中的溴元素的含量B、汽油中的溴的化合价C、100g汽油中二烯烃与标准溶液发生反应消耗的标准溶液转化为溴的克数D、100g汽油中二烯烃和烯烃与标准溶液发生反应消耗的标准溶液转化为溴的克数
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考题 下列哪种是汽油吸附工艺反应中能够增加汽油产品辛烷值的。（）A、芳烃饱和B、硫醇脱硫C、烯烃加氢D、烯烃加氢异构化
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考题 催化汽油中的烯烃含量高，对操作的影响为（）。A、产品辛烷值降低B、反应器温升增加C、吸附剂永久失活D、加热炉负荷增加
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考题 催化汽油烯烃含量高的影响（）。A、使汽油辛烷值损失增加B、增加加热炉的负荷C、使吸附剂上的碳含量增加D、增加脱硫率
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考题 当操作条件不变，吸附剂活性越高（）。A、汽油烯烃含量越高B、汽油辛烷值损失增加C、汽油辛烷值损失减小D、汽油双烯烃含量越高
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考题 催化裂化反应中，缩短反应时间则（）。A、汽油辛烷值增加；B、汽油辛烷值减小C、汽油辛烷值不变；D、汽油烯烃含量减小
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考题 提高反应速度，分解反应速度提高，氢转移反应速度下降，汽油中烯烃含量增加，汽油辛烷值增加。（）
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考题 相同转化率情况下，反应温度上升，汽油烯烃含量上升。
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考题 单选题催化裂化反应中，缩短反应时间则（）。A 汽油辛烷值增加；B 汽油辛烷值减小C 汽油辛烷值不变；D 汽油烯烃含量减小
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