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判断题
车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施缓解,并将此信号送到监控设备。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 制动控制器安装在各车辆的制动控制装置内,对车辆制动时的制动力进行控制。

考题 制动力不足:实施制动()秒后,制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。

考题 电子制动控制装置通过对()检测、()检测,实现对车辆进行防滑控制。

考题 车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

考题 电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后,向()阀发出信号,控制()阀()、()或保压,实现防滑控制。

考题 缓解不良:实施缓解()秒后,制动缸压力仍超过设定值即判断为缓解不良。

考题 当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后,从主回路装置的传来的()看做有效,进行(),控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。

考题 车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施缓解,并将此信号送到监控设备。

考题 车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施(),并将制动力不足信号送到监控设备。A、紧急制动B、常用最大制动C、缓解

考题 因为车辆制动一般为一次缓解型的,没有阶段缓解性能,偷风会使列车部分或全部缓解,减弱或失去列车制动力,极易发生冒进信号的事故。

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考题 车辆实施制动缓解5秒后,压力还超过设定值,电子控制装置检测认为发生(),将()信号送到监控设备。

考题 关于ABS控制系统功能和原理的表述中,正确的表述是()。A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑C、在沙石或积雪路面上,配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短D、ABS检测车轮轮速和减速度信号,通过计算对各车轮制动力实施控制E、当ABS系统出现故障后,将导致制动系统失效

考题 填空题车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

考题 填空题车辆实施制动缓解5秒后,压力还超过设定值,电子控制装置检测认为发生(),将()信号送到监控设备。

考题 填空题电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后,向()阀发出信号,控制()阀()、()或保压,实现防滑控制。

考题 填空题当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后,从主回路装置的传来的()看做有效,进行(),控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。

考题 填空题缓解不良:实施缓解()秒后,制动缸压力仍超过设定值即判断为缓解不良。

考题 填空题制动力不足:实施制动()秒后,制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。

考题 判断题制动控制器安装在各车辆的制动控制装置内,对车辆制动时的制动力进行控制。A 对B 错

考题 单选题车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施(),并将制动力不足信号送到监控设备。A 紧急制动B 常用最大制动C 缓解